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宝马325i前后轮刹车改装TEI Racing P系列街道版性能刹车卡钳套件

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       毋庸置疑地,宝马3系在大家心目中一直是豪华B级车的运动图腾。而众多Bimmer眼里,撇除M power这些性能怪兽以外,最纯粹,最能代表宝马操控精髓的车型大概是E90 3系。别怪他们守旧,最好的3系永远在上一代,这样的说法早在F30/F35时代已经司空见惯了。

       问题是随着G20/G28 3系的到来,这种争议的声音更是放大了许多倍。尤其长轴距版本上市后,绵软的悬挂和刹车让一些原本满怀期待3系忠粉挺失望的。

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车主这款宝马325i(G20)改装TEI产品数据如下:

前轮:改装P60S黄色大六活塞卡钳,搭配355x32mm打孔划线纹分体盘;

轮:改装P40S-R黄色大四活塞卡钳 & T-Small双卡钳电子系统,搭配355x28mm打孔划线纹分体盘

TEI Racing钢喉;

DOT5.1刹车油。

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宝马325i G20原车18寸轮毂,升级改装TEI-P系列性能刹车套件,改装后整体效果展现如下:

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