不是特斯拉，不是蔚来，纯电汽车销量最火的是这款“神车”！

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如今在纯电汽车市场，各大汽车品牌的高端车型一波接一波的推出，让人不禁眼花缭乱。但是从销量上看，很多高端车型表现平平。与之形成对比的是，一款低价平民电车取得了非常不错的销量，它就是五菱宏光MINIEV。

8月份，五菱宏光MINIEV销量又突破了3万辆，整个1-8月累计销售了18万辆。而从去年7月上市至今，五菱宏光MINIEV累计销量超过了30万辆。毫无疑问，与曾经燃油车领域的五菱宏光、五菱之光一样，五菱宏光MINIEV再次在新能源领域秀了一把。

我们来一起探讨下这款纯电新秀的产品力！

五菱宏光MINIEV整车尺寸仅为2920*1493*1621mm，轴距为1940mm。整体造型上和五菱燃油车设计风格相似，方方正正，简洁大方。其中两侧似矩形的灯组搭配12英寸的轮毂十分得小巧可爱，给人的感觉也非常舒服。

内饰方面，宏光MINIEV设计同样比较简单，线条运用流畅。其中马卡龙版本全部配备了彩色液晶仪表盘，前排具备了2个USB接口，以及手动空调和简单的收音机。内饰用料上，五菱宏光MINIEV大面积为塑料以及PVC内饰板。得益于颜色的恰当搭配，看起来很有时尚气息。

五菱宏光MINIEV全系座椅材质为织布材料，其中主副驾驶支持四项手动调节。空间方面，这样尺寸的小车后排依然可以坐下一位身高180CM的成年男子。不过，腿部空间比较局促，只能短途乘坐，长时间容易不舒服，女生的话会好一些。

动力上，五菱宏光MINIEV搭载的是后置永磁同步电机，最大功率27Ps，最大扭矩85牛米。续航方面，五菱宏光MINIEV有120公里和170公里两种续航版本。其中续航120公里的电池慢充充电时间为6.5小时，续航170公里的电池慢充充电时间为9小时。

因为五菱宏光MINIEV整车的尺寸非常小，所以出门穿梭于一些拥挤的道路时会非常的方便，也很大程度上避免了剐蹭等问题。同时，这款车对停车空间要求不高，停车是非常的方便。五菱宏光MINIEV底盘整体性和滤震性还算可以，尤其在通过减速带时，颠簸感并不是很明显。这款车的颜值比较不错，很适合一些年轻女性驾驶，不仅操作轻松回头率也比较高。