宝马X4升级刹车改装案例，TEI Racing前轮6活塞刹车卡钳后大碟套装

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豪华车的终点还是个性。在汽车消费升级趋势势不可挡，高科技配置终归要演变为自动驾驶的情况下，个性消费在豪华车细分市场中的比重也在逐步增加。

一直以来，宝马的SUV车型一直是行业中的标杆典范，它贵气优雅、豪华夺目。作为众多豪华轿跑SUV中的一员，宝马X4值得被关注的原因有三点。

一是，它具备宝马基因传承，独特的运动个性；

二是，它具备运动基因的同时，它拥有中型SUV车型应该具备的车内空间；

三是，它具备拥有大家喜闻乐见的“进口”身份。

宝马X4给TEI小编最大的feel（感受）就是动力十分的强劲。作为宝马旗下的轿跑SUV，搭载2.0升TwinPower Turbo涡轮增压发动机，配合8速运动型手自一体变速箱，为经典“黄金组合”提供了强大动力，百公里加速仅6.8秒。时尚亮眼的外观、动感的车身曲线，都促使宝马在轿跑SUV中有着不可撼动的地位。

总结过优势之后，就来跟大家分享一下宝马X4升级TEI刹车改装过程中的切实感受。废话不多说，看我的高清大图吧！（如下）

升级改装车型：宝马X4（改装20寸轮毂）。

前轮刹车套装：P60NS黄色大六活塞卡钳，搭配378x32mm打孔划线纹分体盘；

后轮刹车套装：搭配345x12打孔划线纹分体盘加大碟；

TEI Racing钢喉；

DOT5.1刹车油。

这套P60NS在外观和内部结构上都做了很多升级，全面提升汽车制动性能！采用了第三代全新的设计语言，使其外观更大，更具有视觉冲击，外形简洁、线条感更凸显，匹配刹车片摩擦面积相较于P系列上一代增加20%，刹车性能提升13%，有效缩短刹车制动距离！

外观上也做了很大的改进，首先是采用新的喷涂工艺，让漆面显得更加鲜亮，同时喷塑烤漆的工艺能让色泽保持得更长久。材质方面采用的是高强度6082航空铝合金T6热处理工艺锻造成型，高精度C N C的同轴加工下而成的。

效果展现如下！

哇，一双漂亮袜子上脚啦！

整条街最靓的崽！