日产NV200底盘松散不结实 NV200底盘全方位解析

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日产NV200底盘整体概况

NV200依然拜托不了载货的命运，后悬架依然采用钢板弹簧，不过比旧款增加一片，而且弹簧质量有所提升，载重能力提升的同时又兼顾到了驾乘舒适性。

前悬架

采用较为常见的麦弗逊独立悬架，而且使用了电动助力转向，在实际测试过程中，无论是在低速还是中高速，电动助力都会根据车速自行调节，方向盘的力度都是比较均衡的。

后悬架

钢板弹簧的非独立悬架主要偏向承载用途，这种结构简单、成本低下悬架也多应用在大小货车身上，因此客观来说舒适性和轿车相比稍微逊色一些。特别快速通过减速带的时候，车厢内明显感觉机械跳动。

日产NV200碰撞测试

从nv200的碰撞测试中不难发现，前机舱吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形，配件散落一地。两翼子板变形、挡风玻璃龟裂而且A柱轻微变形。内部气囊正常打开，对假人起到很好的保护作用。

在侧面碰撞和鞭打试验中，nv200的表现都令人比较满意，除了假人受到部分轻伤外，均无生面危险，也获得了较高的评分。

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