三大烂四大破车顺口溜,中国三大破车顺口溜

认证专家郝立飞评论(0)收藏

在国内的汽车市场中曾经有过这样一段三大烂四大破车顺口溜：“奇瑞中华帕萨特、最破当属伊兰特”，虽然如今这样的口号已经不再响亮了，但依旧很多人对它表示好奇，那么究竟为什么说这些车是四大破车呢？

奇瑞、中华

这两款车就不用多说了，曾今中国的自主汽车品牌发展刚刚起步，车企打造一款车在各方面的技术都不成熟，所以当时的国产车的短板非常多，其中奇瑞汽车和中华汽车均是以故障多而“闻名于业界”，所以这两个品牌的车型在当时是当之无愧的“破车”。

帕萨特

帕萨特B5在1996年正式推出，到了2000年的时候最后一批B5在德国停产，然而对于我们来说这一年的帕萨特才算真正的来到中国，实际上当时的帕萨特B5和奥迪A4是在同一平台下研发的，即便是在很长一段时间内帕萨特成为领导的“官车”。

即使帕萨特的定位比较高，但这款车同样是修理厂的常客，此外帕萨特在国内更型换代还非常慢，在国内几乎是一成不变地卖了十几二十年，即使是兴致勃勃想要买车的用户在看到帕萨特后都会感到索然无味，所以大家也把这款车放倒了“破车”行列中。

伊兰特

生活在北京的朋友对于伊兰特绝对不会陌生，当时满大街的出租车都是现代伊兰特，2002年北汽控股公司和韩国现代汽车集团在汉城签订合资合同，而北京现代上市的第一款汽车正是这辆我们熟悉的不能再熟悉的第三代伊兰特。

作为一款合资车型，伊兰特大毛病没有，但小毛病却不断，关键当时的维修费还不便宜，以至于不少出租车师傅拉客拉着拉着就往修理厂里面交钱了，可谓是挣的还没有修的多，所以这段顺口溜也成了当时众多出租车司机的口头禅。

当然，国内汽车品牌以及车型种类如此繁多，肯定不止四大破车这一句顺口溜，在汽车市场上还流传着一句“屌丝装逼有三宝，索8、K5、迈锐宝”，感兴趣的朋友们不妨再看看这三款车为什么会被称为“屌丝三宝”?

“屌丝三宝”

“屌丝”一词最初是用于自嘲的，和如今的“打工人”有异曲同工之妙，然而随着时间的推移很多人就把一些没钱又爱出风头的人视作为屌丝，这个词也就开始变味了，慢慢地一些售价便宜、主打性价比的商品便很容易被挂上屌丝专属的低俗标签。

在曾经国内的汽车市场中，B级家用轿车销量几乎都被雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型占据，而现代、起亚、雪佛兰三大品牌当时在国内的影响力也不低，大家自然不愿意放过这样一个市场，所以便诞生了现代索纳塔8、起亚K5、雪佛兰迈锐宝这三款车型用以占领市场。

可是想要插足他人早已站稳脚跟的市场，光有出色产品力是不够的，所以索纳塔8、起亚K5、雪佛兰迈锐宝这三款车的共同点就是价格便宜、配置高，拥有极高的性价比，而这种特点恰好就符合“屌丝”的需求，所以这三款车就成功被贴上了“屌丝三宝”的标签。

看到这里，相信大家对于这些顺口溜的来历都有了一定的了解，其实每一辆车都难免会有自己的缺陷，我们很难买到一辆近乎完美的车，车企也很难打造出能让人人满意的车辆，毕竟全国十几亿人口每个人的喜好可能都不一样。

虽然网络上讽刺的口号可能喊得非常响亮，但是现实生活中车型的销量往往也没有太明显的下降，所以每一辆车在一群人抵制的同时也一定会有一群人在用实际行动来支持，我们买车只要满足自己需求就够了，并不用太在意他人的说法。

汽车顺口溜完整版：

屌丝装B有三宝，索8 K5 迈瑞宝；

皮薄馅大有三脆，雅阁 天籁 凯美瑞；

技术落后有三旧，锐志 C5 老马六；

百米加速三王侯，君威 CC 蒙迪欧；

怒烧机油三剑客，迈腾 昊锐 帕萨特；

高端大气上档次，C级 3系 长A4；

山寨土豪三件套，皇冠 公爵 歌诗图；

人傻钱多三辆车，凌志 英菲 和讴歌；

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