科目二怎样踩离合器又慢又稳 怎么踩离合才能保持匀速
认证专家魏嘉慕评论(0)收藏科目二想要将离合器踩得又慢又稳,其实没有什么诀窍,踩离合或松离合时记得要“慢”即可。首先,离合本身是很敏感的,一下子松太快,速度速度跟不上汽车就会向前窜,甚至熄火。另外,科目二本身速度就慢,一下子踩太快,达到不半联动章台,汽车就会直接停下来。
怎样踩离合才能保持匀速?
1、首先要明白,无论是踩离合还是抬离合,整只脚掌都要跟着向上抬或向下踩。千万不要以脚跟为支点,单用前脚掌向下压或往上抬,这样是错误的;
2、科目二当中,抬离合最讲究的就是慢,不能快否则就会熄火,所整只脚掌慢慢往上抬,直至离合的半联动起点;
3、达到半联动状态后,可以感受到发动机在震动,此时松开刹车汽车就会向前走,汽车行驶后,左脚脚跟触地作为支点,用前脚掌顶住离合,这样就能保持匀速状态了。
科目二离合不匀速的原因
1、离合磨损
离合虽然很敏感,但它是个易损件,离合磨损的得越厉害,半联动的起点就会越高。比方说,离合器本身抬到三分之一高度就可以达半联动,而磨损后则要抬到二分之一。
由于离合要抬得比正常情况高,很多学员按照慢抬离合的方法去操作后,觉得汽车快停下了都没有提速的倾向,于是一下子又再松开一截离合。一旦车速太快又一下子往下压,这样就会造成车速忽高忽低。
2、地面不平
很多考生会发现,明明自已经顶住离合,但车速还是忽高忽低。其实很多训练场都坑坑洼洼,或者有坡道,汽车一旦陷入坑洼的地方,车速自然就会变快,而驶入坑洼时,由于动力不是很足就会显得车速特别慢甚至停滞。
出现这种情况很多学员因为紧张,在陷入坑洼时会一下子踩下离合,但踩下离合只是切断动力,车轮失去发动机的制动,还是会因为惯性向前溜的。当溜到坑洼中间,要驶出去要稍微大一点的动力,而此时考生离合又踩得比较低,汽车动力不足自然就会停滞。
所以说,练车时只要确保离合控制得问,车速忽高忽低就会地面不平,切实千万不要一下子抬离合或踩离合。在车速过快时慢慢压一点儿离合,或在车速过慢时慢抬一点,你会有意想不到的效果。