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宝马x1磨合期注意事项,宝马x1磨合期怎么开

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宝马x1磨合期注意事项,宝马x1磨合期怎么开?我们一起来了解一下吧!

宝马x1新车为什么一定要去高速跑跑,其实每隔一段时间去高速上跑跑有助于恢复性能,减轻积碳的影响。别忘了选择车的初始公里数越小越好。少于100公里是符合要求,但是如果20公里以内最佳,这是因为前100公里是磨合的关键时期。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里,最好5挡70公里行驶,避免急加速,急制动。拿到宝马x1新车后要做的是精心的磨合,这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨,活塞表面还很粗造没有生成镜面,发动机升温快,要求冷却液一定符合要求,冬季要热车5分钟行驶。如果初期没有磨合好,则后期的磨合也无法弥补。

1、100—1000公里属于过度期,转速不要超过4000转,以3000转以内最佳,超过100公里要经常注意换档,并磨合宝马x1刹车系统。

2、超过1000公里速度可以放宽到120公里,转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用,不要一味的加挡。2、3挡磨合的好,3000转时噪音会大幅度下降。

3、超过2500公里,保养一次,换掉宝马x1新车机油滤清器,更换优质的机油。

4、2500—8000公里阶段,主要是变速箱的磨合期,可以侧重3、4、5挡的磨合,比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。

5、10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶,则很快就能尝到甜头,那就是宝马x1车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转,发动机活塞、汽缸的磨合相当完全,形成镜面配合,油膜气密性大增。

6、10000公里以后有条件的可以尝试极限速度,须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验,除了应对紧急情况以外,还有控制车的技术。