本田冠道发动机怎么样,冠道发动机缺点

认证专家杨烨霖评论(0)收藏

掀开冠道发动机盖，本田这台拥有200kW功率及370Nm扭力的2.0T发动机，看上去比较普通，每个本田迷心中的红头缸盖当然不会出现，但这台代号K20C3的T动力，和第五代思域Type R所用型号一样，预示着冠道这台2.0T并不简单。据本田工程师说，两台发动机主体部分基本一样，如缸体、活塞、曲轴、点火和喷油系统等，但控制电脑和缸盖还是有区别的，毕竟Type R嗜好性能，冠道却要考虑油耗、噪音、实用等均衡性。

在冠道这台2.0T发动机上，因为使用了涡轮增压技术，进气量会很充足，所以再用VTEC增加进气门开度就多余了，所以，这台K20C3发动机，进气门只使用了可变气门正时技术，而在排气门侧，才使用了VTEC可变气门升程技术，但作用只限于彻底扫除废气。涡轮 进气侧气门正时 排气侧气门升程，这些技术组合带来的好处，当然是各种转速下，动力和油耗兼顾非常好，所以，冠道能在200kW功率下，综合油耗做到8.1L/100km，可见发动机本身相当高效。