拖档的危害,拖档对发动机的损害

认证专家姜远骞评论(0)收藏

估计很多新司机都会遇到过拖档的情况，所谓拖档就是在该减挡的时候未减挡，造成速度与挡位不匹配。这样的危害容易造成起步熄火，油耗高，离合器、变速器、传动轴、差速器等传动机件磨损大，对发动机造成无法换回的伤害。避免拖档的做法就是起步的时候使用较大大油门，宁可声音难听一点也不会拖档。

新手们在日常练车过程中会不会出现起步熄火的情况，这很有可能是拖档所致的。何为拖档？那就是在该减挡的时候未减挡，造成速度与挡位不匹配。对车辆最大的危害就是发动机，另外其他传动部件（离合器、变速器、传动轴、差速器等）也会造成不可换回的伤害。

拖档分为两种：低档和高档

车辆在拖档的情况下行驶，容易熄火并且油耗高。这样的工况下发动机有可能在临界转速附近工作，达到一定的转速条件如发动机转速低于1000rpm就会熄火。

发动机低档拖档时出现功率输出无力现象，发动机抖动剧烈，提速无力，严重影响变速箱。长期使用低速拖档行驶最大危害还是积碳问题，燃油燃烧不充分导致积碳严重等一系列衍生问题。

需要注意的是：拖挡行驶，当遇到紧急情况需立即提速越过障碍时，虽将油门踩下但速度却不能马上提起来，这也会造成行驶被动，一些路面障碍无法躲避而造成事故。