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马力和扭矩哪个决定提速 汽车提速快慢看扭矩还是马力

认证专家赵敏达评论(0)收藏

相信大家都看过一些汽车竞技大片,往往在影片中多种车型同台竞技一决高下,你追我赶。但是是否考虑过在提速超越对方时,决定因素是什么呢?提速看马力还是扭力?很多人对其还是不在不少争议。

首先来了解一下扭力,扭力(Nm)可以看出是单位长度所作用的力,对物体产生旋转的力矩。要想拥有很好的“推背感”,加速度要大,而扭力也对加速度有所影响,同时扭矩也是衡量一辆车的性能的主要参数之一,表现在百公里加速上。

再来看一下马力,马力=扭力x转速,由此可以看出,在马力固定的情况下,扭力越大,转速越低,同理转速越高,扭力越小。

而提速主要看加速度(∆V/∆t),扭力大,车轮的转矩才会越大,车辆的瞬时反应性才会快,而马力通常反映在最大速度上,因为我们可以知道当扭力达到最大值之后,转速还有提升空间,但是当转速达到最大值后,扭力反而降低了,因此想要获得最大马力,需要在转速和扭力协调范围内衡量,最大马力的转速和扭力都不在峰值上!

好比如两辆车以相同速度在公路上行驶,如果某一方向提速超越对方,他就要让发动机输出扭矩传达到车轮的力矩越大才可以超越对方(当然路面摩擦系数要高,车轮不能出现打滑迹象)。

对于“提速看马力还是扭力”的问题仍有不少争议,因为提速加速度的影响因素实在太多了,在极个别特殊情况下提速还需要参考马力,对于扭力大,提速不一定大,而马力大提速也不一定快,所以说提速主要是加速度在作怪,马力和扭力对其都会产生影响,不能单纯地看这两个参数!