邓禄普r1轮胎花纹讲解

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邓禄普SP TOURING R1胎面花纹设计颇具特色。采用了非对称的花纹样式，也就是说安装的时候需要分内外侧，但无需分左右。外侧花纹偏向大块，偏向提升操纵稳定性，提升抓地性能；内侧花纹则偏向静音性的设计，花纹节距优化以及花纹沟封闭设计，这都能有效阻止和吸收轮胎噪音。

SP TOURING R1在花纹设计上比较用心，沟槽结构和胎肩花纹比前代产品更宽，本次测试尺寸185/60R15胎面中央则采用的三条沟槽的设计，横向花纹沟能够快速排水，提升湿地抓地性能。同时橡胶配方中增加二氧化硅含量，大大提升轮胎的湿地抓地性能。由此湿地制动性能有着明显的提升。