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奔驰glc的前后防撞钢梁,奔驰glc防撞钢梁结构图

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奔驰glc防撞钢梁的工作原理是,车辆在中高速行驶时,如果撞击障碍物,前防撞梁会把撞击能量分给吸能盒,这时吸能盒立马损坏,将剩余的能量分化给两边纵梁,而纵梁负责把撞击能量向后疏散到整个车体上,由整个车身构架来吸收能量,减小驾乘人员受到的力。装有后防撞钢梁的车辆,如果在高速状态下发生猛烈撞击,撞击力度超过吸能盒承受的范围时,撞击能量就会直接传导给车身,让驾驶员和乘客受到不可挽回的伤害。

奔跑GLC级的前部防撞钢梁,是铝合金的,安置规整,厚度通常,安全性比照牢靠。奔驰glc防撞梁内部框架结构是“日”字型,这种结构比较简单,由于铝合金材质的坚固度, 安全性上还是有保证的。

奔驰glc后防撞梁的材质是钢材,并非与前防撞梁一样是铝材。并且后防撞梁为较为廉价的冷冲压成型钢板,厚度在1.5mm。