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北京现代菲斯塔怎么样 菲斯塔有什么通病

认证专家蒋朋义评论(0)收藏

北京现代菲斯塔怎么样?作为北京现代新款紧凑型轿车,菲斯塔(LA FESTA)的运动风格强烈,售价11.98-15.48万元,无论定位和价格,都是针对“秒天秒地”的本田思域(11.59-16.99万元)来的,那么菲斯塔能撼动本田思域的地位吗?

一、车身外观

菲斯塔的前脸设计很激进、凶悍,大灯就像锐利的眼睛和锋利的爪牙,上宽下窄、面积硕大的进气格栅,犹如张大的血盆大口,像随时要把猎物吃掉一般,战斗气息浓厚,属于运动风格中较为张扬的设计。

思域的前脸,大灯也是锋利的,但整体没有那么张扬,虽然没有那么吸引眼球,但观感还是可以的。

思域的前脸较为大众化,受众面比较广,而菲斯塔的前脸,会两极分化,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人就会吐槽剧烈。

如果说菲斯塔的前脸激进得来不一定讨人喜欢,那它的尾部着实是激进又好看,气势十足,贯穿式的尾灯、鸭尾扰流板、双边双出的排气,十分具有辨识度。

思域尾部的回旋镖式的尾灯,也很有标志性,也很好看,只是相对来说,我更喜欢菲斯塔的,它更加运动。

两辆车都是溜背造型,车身线条的流畅性十足。尺寸来说,差距不大。

二、内饰配置

菲斯塔的内饰骤眼看上去,稍微复杂了一些,但在材质的点缀下,质感还不错,尤其是红色点缀的运用,使得黑色为主的内饰不再沉闷。而10.25英寸的悬浮式中控屏,也更加符合国人的口味。

思域的内饰简洁明了,算是本田一贯的作风,运动氛围的营造上欠缺了一些,也没有悬浮式中控屏。

从配置上来说,韩系车也是堆配置的能手,拿价格差不多的菲斯塔至尊版(15.48万),和思域尊贵版(15.59万)相比,配置上前者会超出不少:车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、ACC、拨片换挡、座椅通风/加热、后排出风口,都是15.59万的思域尊贵版所没有的。

三、动力和性能

既然两台车都是主打运动的家轿,动力和性能肯定是我们不能忽视的一部分,否则只有一个凶悍的外表,动力渣渣,外强中干就没意思了。

虽然思域有1.5T地球梦发动机加持,但菲斯塔的动力从账面数据看也不差,菲斯塔搭载了1.4T、1.6T低功率和1.6T高功率三款发动机,并且全系匹配的都是7速双离合变速箱。其中,1.6T高功率版的最大功率为150kW(204Ps)/6000rpm,峰值扭矩为265Nm/1500-4500rpm,思域的1.5T地球梦发动机最大功率为130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩为220Nm/1700-5500rpm。

菲斯塔官方0-100km/h加速时间为7.6秒,比思域的8.6秒快1秒。从账面数据上看,菲斯塔是超过思域的。

在底盘上,两车均用到了前麦弗逊、后多连杆悬架。只是思域自带的可变转向比,在改善推头和急弯灵活性上或略有优势。

四、总结

从产品力上,菲斯塔要比思域略强,价格也比思域略低,性价比来说,菲斯塔是可以的。

但是一款车能否大卖,除了产品力,品牌力也是一个重要因素。本田拥有众多信仰粉,其发动机也是一大杀招,虽然菲斯塔的动力数据比思域稍好,但很多人还是会认地球梦这个招牌,且看思域尽管因为机油门召回,但9月份的销量仍有20534辆,这个销量对运动家轿而言,并不低。而现代这个韩系品牌,抛开萨德事件不说,也是不温不火的,所以从这个角度来看,菲斯塔要撼动思域的地位,还是有点困难。