起亚智跑和现代ix35哪个好,ix35和智跑哪个质量好

韩系车已经风光不再，近几年来销量一直下滑，ix35和智跑虽然受到了很大的影响，但是它们仍然算是很有实力的合资选手。起亚智跑和现代ix35哪个好，ix35和智跑哪个质量好？

外观对比

虎啸式进气格栅，不由得让人联想到“星星之火可以燎原”，但女朋友不喜欢啊，安能摧眉折腰事“外表”，使我不得开心颜。侧面车身线条硬朗，符合中年人踏实稳重的气质，当然精神小伙也可能喜欢，见仁见智吧。

IX35融入更具锋芒的Cliff式硬派外观设计风格，这是由罗西蒙（前大众设计总监）亲自操刀设计的，新款ix35是他加盟现代品牌后的首款作品。外观风格更偏向“美式硬派”，而前作精致的“欧洲风情”少量设计元素得以沿用。车灯简洁干练的感觉，不过卤素车灯实在太落后，整个前脸就是SUV该有的呆萌感。

内饰设计

中控布局看起来十分清爽自然、质感不错，但是触感却出卖了“质感”同伴，饰板全部采用硬塑料，即便“真皮缝线”也是通过硬塑料模拟出来的，国产品牌车型分分钟可以吊打它，打脸打脸！

新一代ix35定位有所调整，官方用词是“硬派智能网联SUV”。内饰同样是平直风格，那套人机交互系统，只要驾驶员说一句“你好，北京现代”，即可启动车辆，还可以获取股票信息推送、娱乐资讯、天气播报、地图导航、终端支付等功能。

车身尺寸

动力对比

驾驶体验

智跑第一印象是轻松好开，转向调校偏家用，油门初段灵敏，拥堵路段跟车比较考验脚下功夫。变速箱和发动机的匹配功底不是一般中国品牌能达到的，变速箱控制逻辑很聪明，行驶过程中几乎很少存在感，合资车终究是合资车，就像“你大爷终究是你大爷”。

IX35 1.4吨出头车重，在0-80km/h范围内，加速感轻盈无比，油门调校也没有韩系车那种神经质的敏感，电脑对踩油门深度判断合理。底盘偏硬，并不是那种硬朗感觉，更多的是生硬，可以说比同级别90%车型都要硬一些，没什么质感的味道。小震动的隔绝还算可以，对于大震动就比较生硬了。

配置对比

智跑的售价要比IX35贵4000元，不过智跑的总体配置会比ix35更高，特别是安全配置和实用性配置上，智跑更胜一筹。如果你能接受智跑的外观的话，它无疑拥有更高的性价比。

总结

韩系车一直凭借超高性价比在国内畅销无阻，但近年来中国自主品牌的崛起，高性价比这一标签被慢慢冲淡，导致其销售受挫也很好理解。韩系车在合资车中算是很高性价比的存在，智跑和IX35作为韩系SUV的代表，在实力上并不差，如果考虑的性价比的话，建议选择智跑。