吉利星越用什么变速箱双离合是干式还是湿式

认证专家常璐墨

吉利星越7挡湿式双离合（DCT）变速箱

型号：DCT255

搭载年款：2019款

搭载车型：博瑞、博越、嘉际等

7挡湿式双离合变速箱技术特点

星越7挡湿式双离合变速箱为自主研发，与传统AT变速箱相比，双离合变速箱使用离合器作为传动连接部件，所以换挡速度以及动力传递效率都更优秀。结构上，双离合变速箱的内部结构与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动，相较更加轻便。

另外，湿式离合器有更宽的阀值调校，不需要像干式离合器那样控制温度而快速换挡，造成使用中的窜动和顿挫，因此在平顺性上要比干式的好。

7挡湿式双离合变速箱的问题

星越7挡湿式双离合变速箱普遍存在异响和顿挫的通病，这是由于双离合的离合器是由电脑控制的，在面对复杂情况时容易发生异响顿挫的情况。因此，为了避免双离合的换挡顿挫，在每一次升挡时都会出现长时间滑摩带来的明显动力中断现象。另外，湿式双离合结构更复杂，维修成本也更高。

吉利星越8挡手自一体（AT）变速箱

型号：AWF8

搭载年款：2019款

搭载车型：领克03、长安CS85、凯美瑞、宝马X1、凯迪拉克XT6、沃尔沃S60等

8挡手自一体变速箱技术特点

星越8挡手自一体变速箱为爱信产品，体积小，各档位之间的齿比更加合理，更可以适应绝大多数主流B级车及以下的横置平台车型采用。爱信8AT变速箱能够在保证性能的情况下将损耗降到最低，而且在平顺性方面也比大多数品牌变速箱要平顺很多。

8挡手自一体变速箱的问题

星越这款8AT变速箱存在打齿、顿挫缺陷，具体症状出现在起步时，有明显的打齿声。另外，爱信8AT变速箱跟发动机存在有一定的匹配问题，换挡逻辑也没有达到6AT变速箱的水平，还需更进一步的调校。

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