为什么买领克车的人少开领克很低级吗

认证专家周元良

中国消费者对自主品牌的要求远远要比对合资品牌严格得多，就譬如说领克，从诞生之初就没少受非议，品牌发展至今销量也并不算太好，我们在生活中也比较难见到领克品牌的汽车，那么究竟为什么买领克车的人少？

1、品牌影响力弱

领克是吉利汽车在前几年才推出的全新高端子品牌，了解汽车的小伙伴可能对这个品牌不陌生，但是我们身边不懂车的人可能听都没听过这个名字，甚至很多人还会以为领克是个杂牌，所以很多人都不舍得花这么多钱去买一台没听过的车。

2、车型设计太激进

领克品牌的车型主要面向年轻消费群体，所以车辆的设计都是以运动为主，这样的设计虽然可以讨好部分年轻人的目光，但对于一些型格偏稳重，或者年纪较大的用户来说并不友好，不是所有人都能接受这样激进的设计的。

3、车型缺乏长时间的市场考验

因为领克是个全新的品牌，所以旗下车型都没有经过太长时间的市场考验，而国内大部分用户买车最看重的就是质量，很多人都怕领克的车开个几年就出现各种小问题，所以大家在选车的时候会比较保守。

以上就是为什么买领克车的人少的原因了，但其实相对于国产品牌车型来说，领克作为“后起之秀”销量也并不算太低，为了让大家进一步了解这个品牌，下面车主指南统计了几个消费者最感兴趣的问题，下面就来具体了解一下。

1、领克的外形丑吗

笔者采访的人群，只有少数是领克车主，他们对于领克外观的评价大致都是：特别、奇葩、另类、个性这类词语，但当问及是否真的觉得领克丑时，大家都表示还能接受，不至于用“丑”字来形容的地步。

2、三缸机双离合你能否接受

三缸发动机和双离合变速箱在国内被人吐槽得非常多，在实际采访中，不少朋友都表示可以接受，只要体验不太差就行了。但也有部分朋友表示拒绝接受三缸机和双离合，拒绝的理由是这两样东西还没有得到广泛的认同，还是传统的四缸机和AT变速箱更加有保障。

3、你觉得开领克很低级吗

关于这一个问题，大家的回答出奇一致，那就是不低级。领克的定位是高端汽车品牌，虽然只是自主车领域里的高端，但无论设计、配置等等方面都有一种高大上的感觉。笔者还尝试让消费者在领克和丰田大众之间选，领克和丰田大众的选择人数打平。值得一提的是在选择丰田大众的人当中，有不少是因为丰田大众更有名而选的。

4、你的领克给你什么体验

针对领克车主，笔者想让他们发表一下对领克的真实体验感受。根据这些车主的反馈，笔者总结出了车主们对于领克的几个一致体验：

一、三大件质量还是比较靠谱，目前（里程范围在9000-25000km之间）没有出现什么问题；

二、车机很差，刚开始还好，用久了之后反应迟钝而且容易卡死；

三、内饰用料做工还有待提高，摸得到的地方还好，一些不常接触的位置材料明显一般，而且装配工艺不太好，有异响；

四、一些配置功能并非想象中好用，像巡航、雷达等功能体验很一般，个别情况下甚至失效；

五、售后服务还有待提高，维修经常因零部件缺货要等很久。

其实总的来说，领克这个品牌算是做得不错的了，其产品本身就不是很贵，十几二十万的价格区间买合资品牌也同样会有差不多的问题。为什么买领克车的人少？我想还是因为很多人对于自主品牌存在偏见。领克的车不贵，或许我们可以给自己和给领克一个机会，去真实体验一番，而不是轻易听信外面的流言蜚语。