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捷达vs5投诉太多了吗 捷达VS5为什么停售

认证专家钱高阳评论(0)收藏

紧凑型SUV向来都是国内汽车市场上最受欢迎的车型,只要是影响力稍大的车企只要推出紧凑型SUV就很少有卖不好的,但捷达VS5就卖得不太好,最近网上还不断有人吐槽这款车的质量差,那么下面就来看看究竟捷达vs5投诉太多了吗?

根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到,捷达VS5的2019款车型故障投诉量是非常多的,高达675个,其中典型故障为轮胎开裂、车身漏水、车身生锈、刹车异响等,这在同级别车型中算是故障率比较高的了。

但是随着车型的不断优化及更新,捷达VS5的2020款和2021款车型故障投诉量陡降,故障数分别只有16个和43个,其中大部分毛病都只是个例现象,所以目前新款的捷达VS5产品质量还是值得信赖的,大家并不用对这款车的质量抱有过多的顾虑。

捷达VS5为什么停售?

捷达VS5并没有停售,目前2022款车型刚刚上市,而2021款车型也还处于停产在售的状态,如果大家对这款车比较感兴趣的话是可以直接到4S店看车的。至于2020款车型的停产只不过是汽车改款的正常规律罢了,有新款车上市那么老款车型自然就退出市场了。

捷达VS5为什么销量不大?

1、品牌影响力弱

虽然捷达背靠大众,“捷达”这个名字也算得上是人尽皆知,但全新的品牌想要得到消费者认可却不是一件简单的事情,很多人根本就不认识捷达的车标,不深入了解甚至可能以为是个杂牌车,所以对于注重面子的用户来说捷达VS5的吸引力是非常小的。

2、产品力不足

首先是车辆的外观、内饰设计老旧,不符合年轻人的审美观念,其次是车辆的配置、空间、动力表现都中规中矩,与同价位的自主品牌车型相比显得毫无竞争力,在落地十万以上的价格中,捷达VA5既无法满足用户的虚荣心,又无法很好地满足用户对于车辆实用性的要求。

3、行驶质感差

捷达VS5虽然有大众集团作为技术背书,但捷达品牌始终定位低端,在三大件和制造工艺上只能用大众低端车型的工艺。捷达VS5在行驶质感表现上甚至比不上大众的低端车型,特别是隔音降噪方面,捷达VS5做得确实比较差,发动机噪音和风噪都特别明显。

以上就是为什么捷达VS5销量不大的原因了,其实说到底这款车就是不符合国人的需求,对于消费者来说一辆车总要有一个闪光点,要么产品力够强,要么品牌影响力够大,而捷达VS5似乎两头不到岸,车型想要提高销量的话就只能在价格方面给出更大的诚意了。