发动机如何清理积碳

认证专家黄景明

汽车的发动机是被称为汽车的心脏，而随着我们对汽车的使用，由于燃油长期在发动机中运作，经过了一段时间的积累，难以避免发动机易产生积碳。积碳的积累久了，易增加汽车燃油的损耗以及发动机磨损。因此对于发动机积碳的清理就不可避免，那发动机如何积清理碳呢？清除积碳主要是：附着沉积在气门、发动机汽缸内的胶质与积碳清洗掉。通常的方式有“免拆”和“解体”。

让我们来看看汽车保养的师傅为我们进行讲解的如下：

一、发动机“免拆“篇普通清洁

使用燃油添加清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳。发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，重新焕发出澎湃动力。由于从油箱、燃油泵滤网以及燃油管道内清洁下来的胶质会沉积在汽油滤清器内，所以免拆清洗后，必须及时更换汽油格。同时汽车养护店的师傅还提醒，由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，使用时，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。

二、发动机“解体篇”深度清洁

“免拆清洗”简单省力，对于车主来说也很省时间，但对于积碳严重的发动机，这种方法就显得力不从心，无法达到完全清洗洁净的目的。“免拆清洗”后，若发动机工作性能仍旧恶劣，通常是由于积碳太多，一旦如此只能采取拆解发动机的方法来解决了。对于积碳过多主要是进行发动机的“解体”，发动机缸内积碳的清洁，必须“大动干戈”，拆下汽缸盖、正时皮带等才可以清洗，同时通过内窥镜视察一清二楚。通常发动机的积碳深度清洗不宜经常进行，频繁了有损发动机使用，因此平常应定期清理。

以上就是发动机如何清洗积碳的两种方式，尽量养成良好的养车习惯，减少发动机的“解体”清洁是最好的选择。