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大众捷达点火线圈故障现象,捷达点火线圈故障判断

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大众捷达点火线圈故障现象主要有以下三种;

点火线圈绕组短路、断路或接地

无法将蓄电池的低压转换为高压,造成点火能量不足,火花塞易被积碳污染。

点火线圈表面放电

点火线圈外表面放电跳火,主要是因为其表面有污物和严重受潮。

点火线圈绝缘老化

往往由于热车后的高温或大负荷工作下的频繁点火,致使点火线圈温度迅速升高,发生老化。

故障检测方案为;

外部观察

直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。

测量电阻

用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值,如果不在正常值内,应立即给予更换。

发火强度检测

进行对比操作,如果内部有短路、断路等故障,发火强度会有差异,此时应当及时更换。