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丰田普拉多底盘悬挂图片,普拉多底盘悬挂结构图

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丰田普拉多底盘悬挂图片,丰田普拉多底盘采用了前双叉臂式独立悬挂、后四连杆式独立悬挂结构布置。其中,双叉臂式独立悬挂是偏向动力性的一种悬挂类型,由于增加了一个上A臂,相较于麦弗逊式独立悬挂,其所占的空间更大,并且在四轮定位参数调教上面也更加复杂。普拉多前双叉臂式独立悬挂在空间利用率方面虽稍逊于麦弗逊悬挂,但两者结构都是相当紧凑的,且由于多了上摆臂,在抓地性和防侧倾等方面的表现都要比后者优秀。普拉多发动机下方有护板保护,且为钢制。在下摆臂和车身大梁的连接方面则是使用较为简单的螺栓连接,无衬套保护,路感反馈较为强烈。普拉多后四连杆结构带止推杆,止推杆一头连接在车身上,一头连接到硬轴上,承受硬轴的侧向力作用,上下控制臂则承受车轮的上下跳动力。