大众途昂底盘解析,途昂离地间隙实测高度

认证专家刘金宏评论(0)收藏

大众途昂诞生于大众旗下非常有名的MQB平台，这个平台是大众前置横式发动机车型的主流平台。从这个平台下来的车型大到途昂，小到Polo一共超过了30款。MQB平台上的途昂满载时的最小离地间距是160mm，以城市型SUV的标准来说稍微有点偏小，但压个路肩或路坑还是不至于会刮到底盘。

途昂的底盘方面，承载式车身配备麦佛逊式前悬架以及E型多连杆后悬架，来自博格华纳的适时四驱系统以及多片离合式差速锁。车头的动力系统下方使用的是半框式的副车架，是MQB平台的典型风格，但在途昂这么大一辆SUV上用半框式副车架则显得有些轻薄。由于途昂的整车质量比较大，前悬挂的下摆臂也换成了更加结实的铸铁材质。整个底盘的保护板都比较充足，并且隔音也做的相对充分平整度比较高，能够有效减少由于体型带来的噪音问题。