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速腾1.2t手动挡动力怎么样 1.2t速腾怎么样 值得买吗

认证专家俞俊民评论(0)收藏

虽然1.2T 5MT的手动挡速腾是整个车系的最低配车型,但是大众车的配置比较厚道,即使是最低配也有倒车雷达、触控多媒体、LED大灯、电子手刹、铝合金轮毂等配置,所以也有不少消费者会考虑这个配置车型。但是很多消费者都担心速腾1.2t手动挡动力怎么样,因为这台1.2T发动机是四缸机,平均每个气缸的排量只有300ml,比一瓶小怡宝还要小。

从参数来看,这台1.2T发动机动力真的是很高的,116马力和175N·;m的扭矩。这样的动力用在小型车或者微型车上是可以非常猛的,但是,速腾作为一款A 级的轿车,三围尺寸大风阻也跟着大,而且车身的质量也不轻,用在它身上就只能说是差强人意了。

经过实测,速腾200TSI DSG车型的百公里加速时间是11秒整,与官方给出的11.2秒相比快了0.2秒。但11秒的百公里加速对于家用车来说是有点慢的,在高速超车时需要用点时间。

一般来说,我们家用车的百公里加速能够在9秒多那么高速超车时是比较轻松的,进入8秒就可以飙一下了。1.4T的速腾可以,但是1.2T的真的不行了。所以我会建议,紧凑型家用车应该尽量选择150马力及以上,这样在各种情况下的动力都是足够用的。

1.2t速腾怎么样值得买吗

如果你对这台发动机的动力表现是可以接受的,那么就又要谈谈这台发动机耐久性的问题了,这台1.2T发动机其实算是比较新的动力系统,无论是可靠性还是与变速箱的搭配都没有一个很长的时间去验证。所以新速腾1.2t怎么样值得买吗吗?谁也回答不了这个问题。

从技术层面来看,速腾1.2T发动机又重新用上了电控涡轮泄压阀。 “又”字代表大众曾经用过但中间放弃了,而放弃的原因是电控系统在涡轮旁边需要承受极高的温度,导致电控系统容易出现故障。你现在再次使用这一技术,真的就可以完全确保没问题吗?大众车这么高级,电控设备一坏就要趴窝的哦。

另一个方面,这台1.2T发动机用的是正时皮带,这又让许多消费者对发动机的可靠性产生怀疑了。因为正时皮带会老化从而影响正时,老早就被正时链淘汰了,现在大众又玩起了正时皮带,“发钱寒咩!?”

其实呢,以现在的科技水平只要大众肯“落足料不偷鸡”,那么正时皮带也是可以做到终身免维护的。而且正时皮带相比正时链又有它的好处,那就是噪音小。

最后再来说说为什么大众要搞这么一个小排量发动机吧

首先,国家的政策就起到了一个很重要的引导因素。国家现在发布了一大堆很严格的政策去打压大排量的发动机,在以前3.0、4.0这样的才叫大排量,而现在2.0都已经算是大排量了,所以很多车企纷纷都在研发1.0-1.3的小排量发动机。

但其实你可以发现,很多车企做小排量发动机都是做成三缸机的,但大众并没有将这个1.2T做成三缸,它还是四缸。因为大众深知中国消费者对三缸机始终会有抵触,所以就没像大部分车企那样做三缸机。

但大众是有三缸机的哦,这台1.2T发动机的前前身实际上就是一台三缸机,零几年的时候大众就在海外的一些车型上有使用。

其次,国家引导其实最终的目的并不是小排量发动机,而是新能源。现在的包括三缸机、混动系统都是传统燃油向新能源过渡的中间产物,所以大众就觉得并没有必要去大力研发。你也能看到,大众的新能源车要不就是纯电要不就是弱电混动,所以大众对于消费者以及市场的研究其实是很透彻的。