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差速器油多久换一次

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差速器油是针对后驱车后轮差速器润滑而进行的润滑油,能有效的对差速器进行一定的保护!那么,差速器油有什么作用呢?差速器油多久换一次?我们一起来看看吧!

差速器油更换周期

在炎热的夏季时,汽车高负荷会进行连续的行驶,变速器、差速器齿轮油的温度有时候甚至会超过120℃,引起齿轮油出现变质。另外,汽车润滑脂在高温下是非常容易流失(溶点温度一般在70℃)的,使其拥有的润滑效能下降,严重时容易烧坏齿轮和轴承。

其中后桥除了轴承以外,还有3个油封,防止长时间高速行驶,是保证这3个油封寿命的关键。 用有朋友进行多天的测量与观察(红外测温枪测量差速器壳体温度)

连续以80公里速度行使20公里时,外表壳体温度达到58度。 连续以100公里行驶20公里时,温度达到了60度。连续以120公里行驶20公里时,温度达到了80度。 连续以160公里行驶20公里时,温度达到了惊人的110度。

这只是后差速器壳体的温度。相信其中油温,齿轮,轴承的温度会更高。而且夏季还没有来临,气温比较凉快的情况下测量的。

这也能够理解,限滑差速器(LSD),为什么一般都会要求更换专用的全合成齿轮油,甚至会更要求1万公里换一次油的原因了。 所以定期更换差速器油还是要看车主的个人驾驶习惯而言的。

美孚一号1号全合成差速器油

机油级别为SAE:75W-90;API:GL-5/MT-1;厂标认证为属通用型波箱油,不做厂标认证;级别为GL-5;黏度为75W-90;容量为0.946L;适用于所有推荐使用75W-90黏度的手动挡轻卡、越野;换油周期为4-6万公里或3年,先到者为准;LS释义为Llimited Slip限滑型;

机油特点为热氧稳定性;低速高扭下的磨损保护和高转速的刮伤保护;剪切可靠性;对铜及合金的防锈、防腐和防污;低阻尼;低温性能;抗气泡形成;兼容各类型油封和垫圈;限滑性能;适用于各种类型的手动波箱及差速器(包括带限滑功能的差速器)。

美孚一号1号全合成差速器油市场价格一般为七十元左右。

这就是关于差速器油的相关介绍了,如果有需要的朋友,都是可以去进行相关的购买的!当然,许多价格还是根据市场而定哦!