启辰新车d60优缺点,有多少人后悔买启辰d60

认证专家蒋翰林

去年，东风日产启辰品牌正式独立，启辰品牌脱离日产成为独立的汽车品牌，而启辰D60是独立后的首款紧凑级轿车，D60属于启辰所谓的“3.0时代”的产物。虽然名为独立的产品，但是D60新车的发动机以及底盘技术都源自日产，据可靠信息称D60的发动机和平台都将使用老款日产轩逸的底子，启辰D60可谓是个活脱脱的换壳合资老车。下面我们细数下启辰新车d60优缺点，看看有多少人后悔买启辰d60的。

全新启辰D60采用了全新的“风雕美学”设计语言，也是未来启辰品牌车型的家族化外形设计，整体设计更年轻化。而该家族式设计也已经在启辰T90上有所搭载，只不过在细节方面，全新启辰D60会更内敛。另外，新车将提供晴空蓝、映日棕、辰辉银、赤兔红、珠光白、曜石黑六种车身颜色。为年轻消费者提供了更个性化的选择。

全新启辰D60配备了无钥匙进入/启动、定速巡航、电动座椅、倒车影像、ESP车身稳定系统等基础配置外，其还配备了一套车联网云平台系统。在8英寸多媒体屏幕中，集成了一套由科大讯飞和高德地图一起开发的车联网系统。除了语音控制外，该系统还有部分APP，包括考拉网络云电台、酷我音乐、墨迹天气等，并且内置4G-wifi热点，可以实现车内乘员手机连接。这也是全新启辰D60的一大卖点。

如果要问全新启辰D60开起来与轩逸有何不一样，答案是：“几乎一样。”整套动力总成是由轩逸直接移植到全新启辰D60身上，1.6L HR16DE发动机的数据与轩逸略有差异，毕竟轩逸的1.6L也分高低功率版本（版本之间相差只有7kW），全新启辰D60则直接搭载了最高功率93kW的HR16发动机，启辰虽然是出自日产旗下，但车型的装备都是最高规格的，但动力肉也是两者共有的缺点。

和轩逸的底盘一样，全新启辰D60采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合，不过从道路体验上看，它的滤震能力稍微比轩逸要弱一些，经过减速带时，末断的震动传递稍微生硬，略微带着点德系车的滤震感。如果轩逸能拿90分，全新启辰D60的底盘也能交出80分，只是和轩逸那同级别无与伦比的舒适感还有些差距。

启辰之所以之前能在市场上面站住脚，靠的就是日产的技术，让大家误以为启辰是合资的质量，国产的价格。不过启辰用的都是日产玩剩下的技术，比如启辰D50用的就是老款日产骐达技术，刚开始可能没什么影响，但是随着启辰车主基数变大，问题就暴露出来了。看看有关于启辰的投诉，小的问题如车身异响，转向不精准，电池亏电。...。大的问题到变速箱延迟，发动机抖动，制动系统出现故障等等，这些都是让消费者后悔买启辰d60的大大小小原因。

对外比较可能太过残酷了，再来看看对内的竞争情况。如果吉利、奇瑞称自己家的轿车是二线产品，那么启辰就没有这个能力称自己是二线，启辰D60没上市也注定只是一个三四线的产品，设计不出众，三大件没亮点，价格还不会低到哪里去这是何等残忍的现实。面对艾瑞泽5、吉利帝豪GL这样的强劲对手，启辰d60自主的技术恐怕相形见绌了，销量恐怕不容乐观。