科目三安全员帮我过了,考官一直在帮我原因

认证专家赵宏儒

现如今，驾考所有科目都采用电子监考，考试全程由电脑进行评判。此外，车上都有摄像头进行录音录像，科三安全员帮你过基本上是不可能的。此外，按照《机动车驾驶证申领和使用规定》显示，车管所每天都会抽查考试的视频音像，一旦被查出，考生和安全员都会受到处罚。

考官一直在帮我原因

以往监管不严格的时候才会出现这种情况，此外流传的说法就是通过率。如果当天考试通过的人数比较少，那么车管所为了稳住通过率，那么安全员或许有可能适当给点提示，但这种可能性并不大。

据了解，大部分安全员都是凶巴巴的，时不时给你一脚刹车，让学员真的苦不堪言。让安全员踩刹车的原因主要还是考生操作不流畅，让他看了很烦躁，所以练习好技术才是最终的硬道理。

下面介绍科目三比较容易出错的几个项目：

1、变更车道。当学员听到“请变更车道”时，开启转向灯，灯亮3秒之后才能转动方向盘。如果车主正处于单车道，这种时候是不能变更车道的。

2、直线行驶。学员尽量将视野看得远一点，这样才能走得直。开始直线行驶后，方向盘不能再随意转动，也不能压到车道实线。很多人在此项目挂了，因为考试车辆使用率极高，而且都是新手在操作，会出现方向盘角度为正的时候车子并没有跑直线的情况。此时学员应该把视野放到远处，通过微调方向盘来保证直线行驶，而不是固定方向盘不动。

3、减速慢行。当车辆经过人行横道、学校区域、公交车站、直行路口时，学员要轻点刹车踏板，减速慢行。

4、灯光模拟。灯光操作时，双手不能离开方向盘，否则直接不合格。学员应该双手握着方向盘三、九点方向，可以用其它手指变换远近光灯等。如果需要一只手离开去进行灯光操作，另一只手也必须握住方向盘。

5、超车需回头观察。驾驶员在超车时需要回头观察，因为后视镜存在盲区。

6、加减档操作。学员要可以保持左手控制方向盘，右手控制操纵杆的姿势，这样可以节省换挡时间。换挡的时候眼睛不能看档位，在3档以内的档位抬离合要慢且稳。

7、掉头操作。当学员听到掉头指令后，通常在约30米前就要打好转向灯；大约在20米时，轻踩刹车；约10左右时将档位切换至1档，然后进行掉头。注意换完挡后，记得要慢抬离合，以免造成车辆熄火。

8、靠边停车。考生打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停放在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线），停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。