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开楼兰的都是什么档次的人 日产新楼兰质量怎么样

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说到楼兰,很多人第一时间是想到楼兰古国,其实东风日产国产后才将英文名MURANO改为“楼兰”,不过销量并不像楼兰姑娘那样美丽,高昂的销价让很多人望而却步,到底新楼兰质量怎么样?下面一起来揭开它神秘的面纱。

【外观】

楼兰定位高于奇骏,有着较为繁杂的线条,这样的好处就是可以丰富层次感,视觉立体感更强。虽然车身尺寸与竞品同水平,但设计风格更硬朗,给人一种“大汉”的感觉,粗狂的前脸和锐利的大灯造型,无疑在这个级别中是最具个性的。官方也坦言,楼兰并不是适合所有人的产品,它不走中庸之道。

尾部厚重饱满,全系标配悬浮式车顶,而且后挡风私人玻璃,省去了镀膜的钱。飘逸的腰线划过车身与尾灯相连接,而且底边用镀铬饰件装饰,怒增颜值。采用双边共两出的排气布局,看起来也很有动感。

【内饰配置】

坐进车内,现代时尚的感觉就迎面而来,同时也带有日系的温馨熟悉感,皮革、搪塑工艺和木纹饰板搭配很到位,让你很快就沉醉其中。

一键开启式EYE MAX大型全景天窗,采用可透光防紫外线玻璃,对紫外线的过滤率达到97%,给车内带来更加宽敞的开扬氛围。

10英寸中控大屏,此外高配车型还带有后排液晶显示屏,操作非常简单,只需要通过光盘、USB、HDMI接口便可享用。

楼兰作为主流合资品牌中型SUV之一,竞争对手直面汉兰达、锐界、冠道等车型,配置方面绝对是重中之重,不过从新一代楼兰上市来看,配置并不是弱项。

BOSE定制版11扬声器音响系统,备胎内部还带有一个低音BOSE音响,给乘客带来音乐厅级听觉体验。

安全配置并不逊色,带有盲区预警、车道偏离、预碰撞刹车、疲劳预警、油门误踩纠正等智能系统,360度全景摄像头,也有效减少剐蹭的可能。

【空间】

“移动的大沙发”依旧是日产的杀手锏,配备全新的Multi-Layer人体工程学座椅,据了解灵感源自航天座椅,基于人体在失重状态下的舒适姿态进行设计。座椅皮质手感非常棒,绝对是同级别中最出色的座椅。

让身高170cm测试者坐在前排,座椅调到最低,靠背维持舒适正常状态,头部空间剩余一拳四指,已经非常接近两拳了,同时柔软的扶手能提供出色的肘部支撑。保持前排座椅不动,来到后排测试,头部空间也有一拳三指,而腿部空间达到两拳三指,此外,靠背角度还可以进行调整,以获取最佳坐姿。

后备箱支持4/6放倒,最大容积928升,空间的多样化和实用性还是蛮强的,难能可贵的是,混动车型带有智能感应式全电动尾门,如果手上拿着东西不方便开启后备箱盖时,还可以用脚扫一下后包围底部(感应器位于偏左和偏右两个位置),这样就可以自动打开后备箱了。

【驾驶体验】

楼兰前段行驶起来很轻快而且平顺,油门响应也相当灵敏。不过自然吸气发动机到了中后段车速较高时,提速就有点吃力,动力来的没有涡轮增压车型那么直接。

底盘悬架的滤振性能超出我们的意料,在保证舒适性的同时还有一定的厚重感,这种感觉很不错,是一款很有个性的产品。

【点评】

楼兰是一款能够给予驾驶者平顺、舒适驾驶感受的中型SUV。在日产专长上已经达到登峰造极的境界,超舒服的座椅、舒适的底盘调校、线性的动力输出在行驶质感上有很大贡献,功不可没。

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