怠速是什么意思,发动机怠速多少转正常

认证专家尧嘉年

怠速是指发动机启动后不踩油门，发动机稳定工作时的转速值。在发动机运转时，如果完全将油门踏板放松，此时的发动机就处于怠速状态。能够保证发动机稳定运转的最低怠速转速就为最佳怠速转速。一般来说，车用柴油机怠速转速在500~800r/min，汽油机怠速转速在700~1000r/min为正常。

发动机怠速时的转速被称为怠速转速，是维持发动机没有做功时正常运转的最低转速。同一辆车在冷车和热车时这两个状态下的怠速转速是不同的，冷车状态下的怠速很高，大约1300-1500转。

原因是发动机电脑控制的是冷车高怠速，为了能让水温迅速升高，达到正常工作温度，减小对发动机的磨损，减少有害废气的排放，随着水温升高，怠速将逐渐回落，最后回到正常热车时的转速。

无怠速或怠速过高的原因：

无怠速：进气管衬垫或化油器衬垫漏气；主量孔或怠速油道堵塞；真空省油器的真空泵活塞漏气；化油器两个怠速调整螺钉调整不当；单缸无电及火花塞不工作；曲轴箱通风单向阀卡滞漏气；真空调节器的真空管接头松脱或调节器失效；气门密封不严。

怠速过高：化油器节气门拉簧过于柔软；化油器衬垫漏气；怠速量孔过大；节气门轴松旷；个别缸工作不良；进气歧管因固定不良而漏气；制动真空增压器空气阀漏气或其他真空管道漏气；分电器触点间隙过小。

发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有较大影响，因此，发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。在怠速时，发动机与传动系统分离且油门踏板完全松开，发动机仅克服自身阻力运转，没有对外输出功。怠速转速不宜过高或者过低，过高会使油耗增加，过低会使发动机怠速转速不稳。