0-100换挡拨片使用方法,先拨片还是先空挡

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换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，一般位于方向盘后面，可以让驾驶员在手不离方向盘的情况下快速进行加减挡操作，大大提升了驾驶的操控性。那么你会正确使用换挡拨片吗？下面小编给大家讲解一下0-100换挡拨片的使用方法。

一般左侧的换挡拨片上面有一个“-”的符号，右边则是“ ”的符号，相对应的就是左边拨片减挡、右边拨片加挡的意思，但是不同车型有的设计也不一样，驾驶前一定要看清楚先哦。

我们先把车辆的驾驶模式设置为手动，然后根据不同车型把挡位杆推到“D”或者“S”挡，这时就可以使用换挡拨片操作啦，待汽车行驶到一定速度或者达到相应转速，轻轻拨动右边拨片，汽车即可升挡，在降挡的时候也是同样的，当汽车行驶速度降到合适时候，轻轻拨动左边拨片，汽车即可实现降挡操作。

但是开过普通手动挡汽车的小伙伴可能会有个疑惑，在减速的时候大家为了避免车辆抖动熄火，总是习惯于先把挡杆推到空挡处，待车速稳定再推入相应挡位，那么换挡拨片在减速的时候是应该先拨片还是先空挡？

其实不论是普通自动挡汽车还是换挡拨片的车，在减速的时候一定不能提前把挡位推到空挡，汽车在空挡滑行时是不受挡位控制的，如果恰巧是在下坡路段，汽车受惯性影响速度可能会越来越快，大大降低了汽车的制动性能，增加事故风险。

而换挡拨片的车是手自一体的，行驶过程中挂空挡的话还有损坏变速箱的可能。所以一定不能养成空挡滑行的习惯，切记逐级降挡待车子停下来再挂入空挡。

学会正确使用换挡拨片，汽车能回馈给你一份不凡的驾驶体验。