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为什么说不要领克垃圾 领克适合什么收入的人开

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新的事物诞生必将遭到质疑,领克自然也不例外,作为吉利与沃尔沃合作成立的高端自主汽车品牌,领克无论是品牌定位、风格设计、还是技术应用都被许多人吐槽。不要领克,垃圾造型垃圾三缸发动机垃圾双离合……可以说领克大到整个品牌,小到车上的一颗螺丝钉都被人狂黑不止。领克真的这么差吗?站在中立角度,应该如何评价领克呢?

领克的家族设计真的丑吗?

外观设计这种东西都是见仁见智,笔者第一次见到领克的时候越是觉得丑,而且认为或多或少都有抄袭保时捷,但看了第二次、第三次之后慢慢就觉得其实还不错。所以我个人给领克的外观评价是:符合这一品牌时尚的定位、独特且有足够的辨识度。

而且在领克出来之后,很多国产品牌纷纷学起了这种双层前脸、分体大灯的设计,可以说这种设计风格就是当下的主流。领克这一设计的好处就是无论轿车还是SUV都适用,这样的设计其实是很好的。

风口浪尖的三缸发动机和双离合

领克用三缸发动机是意料之内的事,可能仍然还有很多消费者对三缸发动机心存芥蒂,但无法改变的是,三缸机已经是当下的主流。关于三缸机的问题,不止《车主指南》,很多其他媒体都已经验证过所谓的震动不过是心里作祟罢了,总之,只要你对三缸机还介意,就千万不要勉强买。

同样被妖魔化的还有双离合变速箱,笔者特意上《车质网》查了一下领克的投诉情况,发现被投诉的重点基本都不在发动机、变速箱、以及底盘,而是车机系统被投诉得比较多。有沃尔沃的技术支持,领克的三大件还是有所保障的,而且领克出现的问题和诸多自主品牌差不多,都是多媒体这种电子设备容易坏。

领克03 给消费者打足了气

消费者对于自主品牌的顾虑,往往是担心技术不成熟以及质量差,我想领克也是深谙这一道理,所以推出领克03 消除消费者的担忧。

领克使用领克03 组建了领克Cyan Racing车队,征战WTCR世界房车锦标赛。众所周知,参加这种比赛对于企业的技术、资金都是重大的考验,而领克03 TCR赛车不仅发挥出色,而且2019年还拿到过9个分站冠军、8个车首冠军、以及赛事年度总冠军。

领克适合什么收入的人开

领克自称是高端汽车品牌,而没有用到“豪华”,也算是有自知之明。领克只是在自主品牌圈子里的高端品牌,全系产品的售价在10-25万之间,面对的自然就是中低端市场。

领克的售价不算贵,适合工作稳定或者小有成就的年轻人开,如果你的收入在满足正常吃喝之后还有5千剩下,买领克不会有太大的负担和压力。

领克作为自主品牌,也具有性价比高的优势,只是作为一个新品牌,其在二手车市场上的保值率并不算高。但对于年轻人来说,买到一辆自己喜欢的车比什么都重要,所以保值率如何其实无关紧要。

总的来说,领克是一个很有个性的汽车品牌,其产品整体售价中等偏低,适合年轻消费者。目前领克拥有领克01、领克02、领克03、领克05、领克06多款产品,除领克03以外,其他全部都是SUV。