福特锐界和汉兰达哪个好,汉兰达锐界哪个质量好

说到7座中大型SUV，不得不说到丰田的汉兰达和福特的锐界，前者一直被国内众多车迷奉为行业标杆，后者是近几年最有望冲击汉兰达神话地位的车型，被寄予厚望。这两款车型在国内市场的关注度和销量可谓是旗鼓相当，如今都推出了2020款的车，到底福特锐界和汉兰达哪个好？

外观对比

新款锐界全部换上了ST-Line运动套件，车头颜值提升不少，全黑的中网比之前横向镀铬中网耐看，除此之外灯组形状也有改变，给人感觉更时尚。车尾也做了改变，同样是为了突出运动感，造型看着会更夸张一些，尾灯之间黑色饰板的面积也增大。

汉兰达的外观，给人的感觉就是“担屎唔偷吃”，简直就是广东人的写照。确实，在广东开得起汉兰达经济条件应该不会太差，但有钱的广东人都是辛勤工作才换来的财富，所以像汉兰达这种样子的车就很对广东人的胃口。务实、可靠是汉兰达的主旋律。

内饰对比

新款锐界的内饰造型上没什么变化，主要是中控部分屏幕的变化，同时加入了红色缝线和碳纤维风格饰板。大屏用起来确实很爽，不过这么大的屏幕放在中控令整个车厢少了点精致感，总体来说内饰用料还是很不错的。

汉兰达的内饰还是我们熟悉的样子，|车厢里最显著的变化就属那款中控屏了。大气、好用是它的优点。以现在的评判标准来说，用料算不上很好，这倒不是说它在用料上缩水了，只是竞品的用料越来越好，反衬它的用料就没什么可圈可点的了。

车身尺寸

动力对比

驾驶体验

锐界虽然是整备质量达到2.2吨的大七座SUV，但是一脚油门下去，强大的扭力在起步的一瞬间令人肾上激素飙升，同时前四个档位的变换过程十分快，这个稍瞬即逝的变速过程简直可以令直路变成下坡路。运动模式下悬挂不会变的十分僵硬，反而前小半段是偏软的。后半段支撑力十足。

汉兰达的2.0T机器的调教非常平顺，以至于起步那一下涡轮还没建立起压力，感觉会比较肉。搭配一个爱信的6AT，这个变速箱没啥优点，就是技术成熟，耐用平顺性好。底盘调教会偏向舒适，激烈驾驶下悬挂支撑力不足。

总结

汉兰达锐界哪个质量好？汉兰达作为中型SUV圈曾经的老大，产品稳定性、可靠性和经济性确实拥有良好的口碑，但从对比中不难看出年轻气盛的锐界的强大的产品竞争力，要是真刀真枪地干，汉兰达估计也虚。作为汉兰达的忠实粉，笔者也不得不承认锐界确实有料，早知道就说说两者的颜值了，兴许能扳回一城。