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奥迪A4L悬挂调校,奥迪A4L悬挂偏软怎么办

认证专家瞿宏博评论(0)收藏

奥迪A4L的悬挂如果硬就支撑性好,整体刚性大,速度越快对支撑性的强度要求就越高。

如果悬挂软,悬挂刚度和侧倾刚度都减小,悬挂刚度小,需要的行程就大,车辆有触底的可能,一旦触底,会瞬间丢失抓地。侧倾刚度小,车过弯侧倾角也大,但是侧倾刚度小,侧倾时丢失的载荷也小,所以车的横向抓地力会比侧倾刚度大的情况大。另外侧倾刚度小,会使悬挂的偏频小,所以会造成车辆动态反应慢。反之,悬挂硬,悬挂刚度和侧倾刚度大,会丢失一些侧向抓地力,但是车辆动态响应快,点头仰头和侧倾幅度也小。对空力车来说,容易保持住空力套件的攻角,来获得比较稳定可预测的下压力。前后轴的悬挂软硬的平衡,会影响车辆弯中的表现,这个要算一下前后悬挂侧倾刚度带来的不足转向梯度,正的不足转向梯度表示加重车辆弯中转向不足,负的不足转向梯度则表示加重转向过度,比较合理的应该是大于0但趋近0比较好。

奥迪A4L偏软是正常的,奥迪A4L的悬挂式奥迪里面最好的。