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千万不要买长安逸动XT,最全长安逸动XT致命缺点

认证专家施洞明评论(0)收藏

逸动是长安汽车主打国内紧凑级市场的主力车型,而XT是它的两厢版车型,在上市初期曾获得过“中国最美两厢车”的称号。由于国内汽车品牌都致力于对suv和三厢A级车的研发,对于两厢轿车往往都忽视其存在,这也让逸动xt钻了个空子,赢得了国内不少两厢车粉丝的喜爱。但逸动xt也并不是这么完美无瑕,逸动xt有些缺点也让车主后悔地喊道“千万不要买长安逸动xt”,下面我们列举出最全长安逸动xt致命缺点,看看逸动xt是否值得购买。

油耗惊人

长安逸动采用的是全新蓝鲸动力,虽说整体的表现非常不错,但可惜的是蓝鲸动力在提供了充足动力的同时,自身的油耗量控制也是出奇的烂,仅仅在市区的油耗量就高达了10L!甚至还普遍存在漏油、渗油等情况,面对长安逸动如此多的问题与毛病,很多消费者们都感到唏嘘不已。

底盘舒适性差

但是由于该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为拖曳臂式非独立悬架,调校偏硬,路况不好的时候颠簸明显,胎噪也较严重,到了80迈以后胎噪就非常明显了,让人心烦,这与原厂轮胎有一定关系,所以舒适性欠佳。

乘坐舒适性一般

逸动XT的座椅配色比较运动,不过在实际乘坐方面,舒适性和包裹性都比较普通,填充物的弹性有些不足。空间方面,2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空间,一拳 两指仅仅是够用的水平,同级别无优势。

生锈门事件

很多2016、2017款的逸动xt在行驶了不到4年的时间里,车身开始生锈,最为严重的是车身侧裙,几乎快要锈穿,由于车辆很多已过质保期,车主无法享受免费维修车辆,对此很多车主也感到非常不满,这也是称得上是逸动xt的致命缺点。

长安的“生锈门”事件已经不是一天两天的事情,早在2014年就长安CS75生锈事件被闹得沸沸扬扬,而目前长安逸动xt也出现了不少的生锈案例,因此绝对会让人怀疑这是当年同一种生产工艺出来的车辆,虽然质量问题什么车都会有,但最重要的还是企业能给出解决方案,就“生锈门”事件来看,长安确实没有任何的解决方案可言,只是任由车主投诉罢了。

逸动XT拥有一堆卖点,漂亮的外形,实用的空间,稳定的刹车,它还全系标配了侧气囊和电子稳定系统(ESP),这些都足以看出厂家的诚意。唯一的遗憾就要算是动力了,特别是1.5T车型。虽然逸动xt的小毛病还是有不少,但总体而言还是辆值得购买的车,并未出现大的致命缺点,10万元内拥有魅力和品质感,而这些正是自主品牌长期以来最缺乏的东西。