back知识百科nav

汽车水温低是什么原因,汽车水温偏低怎么处理

认证专家章和志评论(0)收藏

汽车水温低的原因一般是节温器损坏或者散热风扇常转。当汽车水温偏低时需要检查冷却液液位及其是否变质;检查机油的油位;检查水散热器是否有异物堵塞;检查风扇叶是否变形;检查水温传感器及电路是否正常;对节温器进行拆检处理。

节温器是根据发动机水温,自动地起着阀门作用的部件,一般安装在散热器的出口,水泵的进口处。当冷却液温度低时,节温器堵住从散热器来的低温冷却水,使其不能进入发动机水套内,水套内的水温就能很快上升,这是小循环。

如果水温升高到一定温度时,阀门渐渐打开,散热器里的冷却液又开始流通,使冷却液流经散热器,开始缓慢升高水温,通过散热器向大气中散热,保持发动机水温在恰当的温度,这就是大循环。

如果节温器出现故障,阀门不能关闭,冷却液始终在大循环,发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了,这样发动机的水温也会很低。

散热风扇常转。对于电子扇来说,电路故障导致电子扇常转;对于硅油风扇来说,硅油离合器损坏也会导致风扇常转,这些故障都会产生水温低的现象。

1、检查冷却液液位,查看冷却液是否明显变少,如变少,则适量添加。

2、检查冷却液是否变质,如变质,清理水道后更换防冻液。

3、检查机油油位,如机油过少,则需添加或更换。

4、检查水散热器是否有异物堵塞,散热器风道是否堵塞,要全部清理干净。

5、检查风扇叶是否变形,或更换风扇或调整皮带。

6、检查水温传感器及电路是否短路或断路。

7、拆检节温器,放入热水中观察节温器打开情况,若不能正常打开,则更换节温器。

下一篇:水温报警灯亮了怎么办?