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凯迪拉克XT6自动挡挡位图解,XT6换挡操作技巧

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凯迪拉克XT6挡位使用说明书图解

①P停车挡:此挡位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此挡位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。

②R倒车挡:此挡位用于倒车,在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入,行驶过程中是无法挂入的。

③N空挡:一般用于短时间停车,此时发动机处于怠速状态。

④D前进挡:车辆最常用的前进挡之一,此挡位下变速箱会自动变速。

⑤M手动挡:手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位,通常向上推一下为加一挡,向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣。

①S运动挡:变速箱换挡延迟,发动机转速变高以获得更好的动力响应,运动模式可以用于超车时使用。

②L低速挡:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。

③B制动挡:也称动能回收挡,一般在混合或纯电车型上出现,挂入后可以增加车辆续航能力,同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力。

凯迪拉克XT6换挡操作技巧

1、换挡拨片的使用(部分车型)

刹车踏板先踩死,换入“D”挡,而往右边推动挡位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡,“ ”拨片代表加挡,“-”拨片代表降挡。如果运用合理,手动模式可以延长机件寿命,减少油耗,增加行驶乐趣。

2、不同路况的挡位选择

①上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。但是有时候动力充足,也需要用“D ”升挡以此防止动力浪费损害发动机以及变速箱。假设坡道陡峭,手动降挡还是不够动力,就要使用S挡了。

②下坡:应该使用“D ”升至2/3挡,发动机牵制可以防止由于长时间刹车而造成刹车片发热失效。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用,遇到大陡坡时就要注意切换至1挡。同理,车辆在下坡时越溜越快,就要对车辆进行减挡操作。