back知识百科nav

怎样判断汽车风扇是正常的 车原地怠速多久风扇才转

认证专家日月同辉评论(0)收藏

怠速时风扇转不转要根据水温进行判断。一般情况下在刚启动怠速的时候,风扇并不是马上转的,由于此时的水温还没那么快上来。大概过个五分钟左右,风扇才会转。如果是在冬天温度极低的情况下,那么怠速时风扇是不会转的,因为此时的冷却系统正在执行小循环给发动机保温。为了不让发动机损失温度,所以风扇不转。

怎样判断汽车风扇是正常的?

作为普通车主可以通过以下两个方法来判断汽车风扇是否是正常的:

1。通过听发动机舱内的响声来判断。因为风扇在工作的时候会发出呼呼的响声,即使是在发动机的旁边,如果靠近发动机舱仔细聆听,就能听到风扇的声音。如果风扇不转,是听不到这个声音的。

2。通过观察风扇的运行情况。由于风扇基本上都安装在发动机舱的最前端,也是一个非常利于观察定位置。所以只需要看看汽车风扇有没有转动,或者用手感受一下风扇有没有吹风出来。但是注意不要把手伸进扇叶里。

3。通过水温来观察。一般的车辆由于水温到达了80度后冷却系统就会切入大循环,风扇就会转动,所以根据仪表盘上的水温表进行判断。如果到了指定温度后风扇还是没有转,那么就要考虑检查风扇了。

什么是大循环小循环:

要知道冷却系统除了能给发动机进行散热以外,还有一个功能就是给发动机保温。因为要使发动机正常运转有一个条件,就是要控制发动机的温度。如果这个温度太高,就会使得发动机产生爆震,损坏气缸部件;如果温度过低,就会导致油耗过高,然后燃烧不良。那要实现散热还有保温功能的转换,就要用到大小循环。

大循环:用于给发动机在温度过高的时候散热。冷却液将热量从发动机中带出来,通过水管流向车头的散热水箱,然后通过散热水箱后面的风扇对冷却液进行散热。散热完成后的冷却液将重新回到发动机内将热量带出来,通过冷却水箱,以此循环。在大循环的时候风扇工作。

小循环:在冬天室外温度极低的情况下给发动机保温。此时的冷却液将不再经过散热水箱,转为在发动机内部进行循环流动。将发动机的热量留在内部,避免发动机产生热量流失。