为什么大家不建议买享域为什么没有人买享域

认证专家郑景辉

本田和丰田在混动车型上一直处于势均力敌的状态，不过我所指的是中型车实力的势均力敌（雅阁和凯美瑞）。如果你有对比过本田和丰田的混合动力紧凑型车，你就会发现本田被丰田直接按在地上摩擦。没错，那个被摩擦的就是今天要聊的本田享域。

按照道理来说，搭载本田混合动力技术的享域应该很受欢迎才对，那么为什么大家不建议买享域？下面咱们就来具体分析一下。

首先，享域这款车型在上市时就没有带好头。当时，丰田卡罗拉混动已经卖得成行成市，此时本田还没意识到自己差一款混动紧凑级车和卡罗拉抗衡，居然在新上市的享域身上搭载那台1.0T三缸发动机。大家都知道，国人对于三缸机一直有抵触心理，就算你是本田又如何？销量也直接给你干趴下。

在三缸机带来的阴影下，本田终于后知后觉给享域安上了一套混动系统。但问题是本田好像光顾着卖雅阁了，享域似乎没有投入太多的精力下去宣传。这直接导致大家一直以为享域还是那台三缸的享域，自然也就无人问津了。

上面讲的是本田自身的内部原因，下面就来讲讲同级竞品。享域最大的对手就是丰田卡罗拉，在享域推出混动车型时刚好是卡罗拉大换代的时候，TNGA架构乘坐质感和驾驶质感上要比享域好上不少。此时，即使享域堆再多的配置也没用，在整体产品力上卡罗拉就是要吊打你。全系配备膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊，在安全性上卡罗拉优势非常明显。

最后定价才是享域卖得不好的决定性因素。享域混动顶配车型终端售价达到了12.99万，卡罗拉的次顶配车型才12.88万，在配置水平上两者处于同等位置。在价格更便宜，质感更好的卡罗拉面前，享域就显得毫无竞争力可言。而且卡罗拉的保值率还高，是一款闭着眼睛买准没错的车型。

可以发现享域卖得不好的两个主要因素就是产品力和售价的问题，而且燃油版居然依旧使用3缸机，这不免会令消费者选择更有优势的卡罗拉。一句话，不是你太弱了，是你的对手卡罗拉强得豪无人性。