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速腾是一汽大众还是上海大众 速腾属于上海还是一汽

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速腾是一汽大众旗下的紧凑型家用车,目前市场上在售的2021款车型属于第三代速腾,同时也是第7代Jetta,即Jetta A7。海外的Jetta是怎么变成国内的速腾的呢?下面就来简单讲一讲。

1974年,大众推出了一款前置前驱水冷发动机的车型——高尔夫MK1。MK1采用方正的外形设计,并且操控性和实用性都比甲壳虫好不少,所以一经推出便迅速火爆。

1983年,高尔夫进行了换代,推出了高尔夫MK2。MK2延续了MK1的火热程度,让大众赚的盆满钵满。随即大众便在高尔夫MK2的基础上推出了三厢版的高尔夫MK2,并且命名为Jetta A1。

Jetta A1推出以后同样广受欢迎,在26年的时间里,Jetta A1相继更新出了 Jetta A2、 Jetta A3、Jetta A4、Jetta A5,其中Jetta A5在北美市场上依然叫做Jetta,引入欧洲市场后叫做Vento,引入墨西哥市场叫做Bora(没错,就是宝来),而引入中国市场,就叫Sagitar(速腾)。

Jetta A5于2005年推出,2006年被一汽大众引入。速腾引入之初,就是定位为中高级别的紧凑型轿车,当年的市场指导价为14-21万元,要知道同时期的帕萨特也只是16-18万元。

2010年,Jetta A5更新至A6,紧接着的2011年,速腾也迎来了换代,也就是第二代速腾。第二代的速腾延续的是海外Jetta A6的设计,车身的线条不再那么圆润多了一些棱角,变得更加沉稳。

2018年,Jetta更新至A7,同年,速腾也进行了换代,迎来第三代。从2006年第一款速腾到2017年的速腾,它们都是在PQ35平台上建造的,虽然中间PQ35平台进行过优化和加长,但仍然无法掩饰PQ35平台廉颇老矣。所以在2018年,速腾换到了大众最新的MQB平台。

换上MQB平台并不是换了一条内裤这么简单,新速腾还穿上了貂皮大衣,手上拿着IPhone手机,外观更加时尚,空间更加大,配置更加丰富。是A级车的标杆,是A级车的销量王。