交通事故要怎样应对,造成交通事故的会承担哪些责任

认证专家俞俊民

时间：2017-05-29 编辑：车主指南

一、交通事故要怎样应对

1、未及时报警，导致事故责任无法正确认定

根据《道路交通安全法》规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。”因此，道路交通事故如果有人身伤亡，当事人在报警和抢救受伤人员的同时，应尽力标明现场情况位置，必要时可请求旁人协助和作证。

2、发生事故后不报警，保险理赔困难

根据《保险法》规定：“投保人，被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人”。但未规定被保险人如未报警、报案，保险公司是否否应当赔付。为此，保险公司都在保险合同中约定，发生事故后，必须采取合理施救保护措施，并立即向交通管理部门报案，并及时（一般为48小时内）通知保险公司。否则，保险公司对无法核查的损失有权拒绝赔付。

3、事故后逃逸将加重责任甚至刑责缠身

根据相关法律，发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。如果事故中有人受伤甚至死亡，那么，逃逸者就可能承担更大的责任。在刑事案中，交通肇事后逃逸在量刑上是按照加重情节处理的。陶某将方老太撞伤，如果及时报警并送医院治疗，即使方老太死亡，根据相关法律，只要其积极赔偿，可免除刑事责任或承担很轻的刑事责任，因为其不可思议的行为，造成极为严重的后果。

4、事故后违法私力救济，“原告”成“被告”

交通事故发生后，如何进行赔偿，当事人之间发生争议是正常现象。正确的做法是，可以要求交警部门调解，也可以直接向法院起诉。如果接受调解，但又未履行调解协议，当事人仍可以起诉。因此，在发生交通事故后，不管自己受到怎样的损害、占了多大的理，如果采取非理智的违法方式，即以违法的私力救济方法处理，必然使自己更加“受伤”。

二、造成交通事故的会承担哪些责任

1、车主与驾驶员为雇佣关系

雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿。

上文所称从事雇佣活动，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。雇员的行为超出授权范围，但其表现形式是履行职务或者与履行职务有内在联系的，应当认定为从事雇佣活动。

2、驾驶员为职务行为

法人或者其他组织的法定代表人、负责人以及工作人员，在执行职务中致人损害的，由该法人或者其他组织承担民事责任。上述人员实施与职务无关的行为致人损害的，应当由行为人承担赔偿责任。

3、车主出租、分包车辆

发包、出租的车辆发生交通事故致人身损害的，赔偿权利人可以选择承包人、租赁人或者发包人、出租人为被告，选择后二者为被告的，对发包人、出租人请求以其与承包人、租赁人之间的合同关系确定承包人、租赁人责任的，人民法院不予支持。赔偿权利人既起诉发包人、出租人，又起诉承包人、租赁人的，判决发包人、出租人承担赔偿责任，对发包人、出租人请求根据合同关系判由承包人、租赁人承担责任的，告知另案处理。

4、机动车挂靠登记车主

挂靠车辆因交通事故致人损害的，应由挂靠人承担赔偿责任，对于挂靠人不能支付的部分，由被挂靠人予以垫付；被挂靠人承担垫付后，可以另案向挂靠人追偿；挂靠人与被挂靠人请求区分内部责任的，可告知当事人另案处理。如赔偿权利人主张挂靠人与被挂靠人承担连带赔偿责任的，人民法院不予支持。

5、车主出借机动车

道路交通事故是因机动车运行所致，故运行支配与运行利益的归属是确定责任主体的一般标准。车辆管理人（包括所有人）与借用人均是车辆运行的支配者。借用人是直接的支配者，车辆管理人是间接的支配者。借用人直接从车辆运行中受益，车辆管理人通过出借车辆获得经济上或者其他如人情利益，故二者均对车辆运行所产生的风险负有防范义务，均应对车辆运行所带来的现实损害承接赔偿责任。首先应由借用人承担赔偿责任，车辆管理人对借用人赔偿不足的部分承担补充赔偿责任。

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