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jeep指南者变速箱型号,指南者变速箱结构

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jeep指南者变速箱型号菲亚特C725的七速干式双离合变速器。它在双离合界的名声真的不敢恭维,曾经搭载在菲翔上时受到不少诟病,在合资品牌中,广汽菲亚特菲翔的投诉销量比名列前茅。虽说指南者上的双离合重新经过调校优化,但是先天结构的缺陷并不能解决,顿挫、抖动只是多和少的问题,而不是有和无的问题。

指南者变速箱为双离合器变速箱。双离合变速箱油耗低、换挡快。装了他的车油耗会低一个档次,加速也会快一个等级。如果说普通自动变速箱的换挡过程是蛋疼的医院排队等号的话,那双离合的换挡过程就好比4X100米接力赛。一号队员(1档)冲出起跑线,全速向二号队员(2档)跑去。这时二号队员知道队友马上就到,于是全神贯注做好了接棒准备,等1号离自己很近时就以准备好接棒起跑,整个交接过程耗时非常短。所以换挡过程效率很高,省时又省油。

DCT分湿式和干式两种,湿式用的变速箱油比较多,体积较大,可以承受较大的扭力;干式用的变速箱油较少,体积更小,更紧凑,效率更高,适合小型车,但能承受的扭力不如湿式大。