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奔驰e级动力怎样,奔驰e动力够用吗

认证专家陈乐成评论(0)收藏

奔驰E级在动力方面,目前新E级全系搭载了代号为M274的2.0T纵置式涡轮增压发动机,根据调校不同分为高低两个性能版本。本次测试的这辆E 200 L采用的是该发动机的低功率版本,其最大功率为135kW,峰值扭矩为300Nm,相比E300L上的那台高功率版本,最大功率和扭矩分别低了45kW和70Nm。从账面上看,这台低功率版2.0T发动机丝毫不逊于各路擅长发动机调校的对手,

奔驰E级变速箱方面,新E级匹配了由奔驰自主研发的纵置9G-Tronic自动变速箱,这也是它成为了继奔驰GLC之后第二款搭载这台变速器的国产奔驰车型。这台9速自动变速箱最高可以承受1000Nm的最大扭矩,在换挡时能够实现效率更高的“跳挡”动作。怀挡设计让驾驶者手不离开方向盘即可进行操作,比传统的排挡杆要方便得多,并且还搭配有换挡拨片来提升驾驶乐趣。