雪佛兰科鲁兹底盘构成图,科鲁兹底盘详解

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雪佛兰科鲁兹使用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁 瓦特连杆非独立悬架。这种布局方式在这个价位显得非常稀松平常，但是科鲁兹又在诸多细节之处进行了优化和设计，使其底盘有不少值得关注的亮点。

新科鲁兹使用的是与纵梁防撞梁直接相连的全框式副车架，全框式副车架的好处很多，在碰撞时能够极大缓冲冲击力，减少机舱和乘员舱受伤的概率。

麦弗逊支柱的结构比较简单，大家都比较熟悉，但是科鲁兹还是在诸多细节做出了改进。比如铝合金的轴承座，铰链部分的铝合金衬套等，都能看出科鲁兹对轻量化做出的努力和对操控性较高的要求。