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直喷和多点电喷哪个好一点 多点喷射和直喷有什么区别

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缸内直喷是直接将燃油喷入气缸内与进气混合的技术,多点电喷是汽油发动机在工作过程中,汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内,以油气混合物形式进入气缸。按照历史发展走向来判断好坏的话,缸内直喷会比传统多点电喷好一点,原因是缸内直喷油耗量低,升功率大。

(缸内直喷)

但缸内直喷也并非没有缺点,从经济角度分析缸内直喷是不如多点电喷省钱的。采用缸内直喷技术需要投入大量金钱研发,并且相比多点电喷缸内直喷要更加频繁更换火花塞,这也是一笔费用。并且缸内直喷发动机通常对燃油质量要求更高,无形中也增加了车主后续用车成本。

(多点直喷)

下面具体聊聊多点喷射和直喷有什么区别:

1、缸内直喷通常需要安装高压油泵,多点电喷则不需要。直喷因为结构设计的原因,它处于气缸内进行燃油喷射,由于气缸内的环境是高温高压的,所以在喷出燃油的过程中必须通过高压油泵对其进行加压。

2、喷油器的安装位置不同,缸内直喷发动机的喷油嘴安装在发动机内,而多点电喷发动机喷油器安装在进气歧管内。