现代P1166故障码解释、处理方案及消除方法

认证专家春光评论(0)收藏

时间：2017-07-19  编辑：车主指南

P1166故障码，适用于现代，意思是加热氧传感器1，第1排 - 控制已达到极限（Heated Oxygen Sensor 1， Bank 1 - Control Limit Reached）。

提示：快速查找故障码，可以关；注；“车主指南”公；众；号；，回复故障代码，如：“P1166”，即可获得对应故障码解释和解决方案。

背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，或者驾驶不久，又会出现之前的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这时，就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁，才能恢复音响系统的正常功能。

车型推荐：3都市SUV |K5 |350 |X80 |CDX |楼兰 |580 |A3 |轩逸 |帝豪EV |SR7 |560 |D2 |迈腾 |卡罗拉 |速腾 |悦动 |T70 |金刚 |瑞风S3 |