帝豪gs涡轮介入声音大,帝豪gs用的是什么涡轮

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作为吉利旗下的首款涡轮增压发动机，帝豪gs这台1.3T引擎使用了来自霍尼韦尔的涡轮增压器，并使用了结构紧凑、重量轻的紧耦合式三元催化器，而在隔热罩部分则使用了复合型材料，这一点甚至要比某些合资品牌做得还要到位，能够有效吸收1500Hz以上的中高频噪音。

这台1.3T涡轮增压发动机的最大功率达到了98kw/5500rpm，而扭矩峰值方面则为185Nm/2000-4500rpm，基本相当于1.8L-2.0L自然吸气发动机的动力水平。因此在实际驾驶体验过程中完全不会感觉到吃力，相反还会带来一些小惊喜。

帝豪gs隔音在这个价位还是比较不错的，高速状态下主要噪音来源于胎噪和风噪，只有当你急加速的时候，发动机涡轮介入的嘶吼声才会传入车内，如果不是地板油的话，涡轮介入的噪音并不算很明显。