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开奥德赛一般什么人,奥德赛什么档次人开

认证专家孔承天评论(0)收藏

在MPV中,奥德赛和别克gl8可以说是里面的佼佼者,国内生涯够长,保有量和销量都有着不错的发挥。在国内,开奥德赛一般都是商务老板或者是一些大家庭的用户。不过,奥德赛并不是豪华车,更不是那种档次非常高的车,22.98万-35.48万的售价说明奥德赛只是中等商务车。

外形上,奥德赛在传统家用风格上做了很大改进,如今奥德赛的外形更加时尚,商务气质更浓重,也容易让商务人士认同。内饰上,奥德赛可以说把商务气质发挥到极致,第二排座椅相当豪华舒适。

作为商务车,奥德赛的后备箱空间并不是亮点,尤其在第三排座椅打开时,后备箱空间不够理想。不过在折叠了第三排座椅后,奥德赛的后备箱空间还是足够宽敞的。事实证明,奥德赛在商务和家用,更适合商务。

如今奥德赛面临的难题是,自主品牌的加入已经让奥德赛在价格上不占优势,与其他豪华商务车相比,例如奔驰v级、埃尔法Alphard等,价格有很大优势,但是品牌和配置上又不少人家。究竟是做平庸,还是精致,奥德赛两头为难。

奥德赛的优势很出众,空间大,动力好。但是缺点也很明显,隔音偏差,后备箱空间不足,第三排乘客舒适性不理想,还有用户非常担忧的第三排乘客的安全性。如果有必要的话,我觉得本田是时候把奥德赛进行一次碰撞测试,尤其是追尾测试,然后把结果公布给大众,彻底把用户的顾虑打消。

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