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坡道定点最笨的方法,坡道停车怎样看杆最准

认证专家夜雨冰寒评论(0)收藏

作为科目二中最难的一个项目之一,相信不少接触过科目二的萌新们都会对坡道定点停车记忆尤深。由于坡道定点停车的扣分项目之多,操控难度之大,让很多新手对其望而却步。那么,在坡道停车的时候怎么才能停到位呢?小编推荐了几个最笨的方法给大家。

坡道停车怎样看杆最准

1。比较通用的办法,就是在上坡时观察左后视镜边框是否盖住了第一条地面标准线,如果盖住了,说明车头已经压倒前方停车线。

2。通过看雨刮器上面的圆点来对线。当雨刮器上面的圆点与停车线旁边的杆子对其的时候,停车即可。这种方法比较直接,但是用起来不太稳定,有时候会出现偏差。

3。通过参照物定点。有一些考场在上坡的时候,会在左侧摆上几根路桩。在上坡的时候,当考生的肩膀与停车线前第一根路桩平齐时,停车即可。

半坡定点停车扣分标准

1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;

2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分;

3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,扣10分;车身距离路边缘线50厘米以上,考试不合格;

4、车辆启动后,车身后溜30厘米且不超过50厘米,扣20分;

5、车辆启动后,车身后溜50厘米,考试不合格;

6、坡道熄火,扣20分;

7、车辆停止后,30秒内未启动车辆,超时不合格。