启辰大V是国产还是合资启辰大V缺点是什么

认证专家朱子昂

在年轻消费者当道的时代里，消费者买车开始越来越注重颜值，所以汽车企业也开始把车辆造得越来越运动，最近有不少小伙伴看上了启辰大V，但是又对这个品牌不是太了解，那么究竟启辰大V是国产还是合资车？

启辰大V属于合资企业旗下的国产品牌，其实最初启辰是东风和日产共同推出的一个子品牌，在当时启辰的定位是略高于其他自主品牌的，然而在启辰发展逐渐变好的时候它选择脱离日产，由东风品牌控制，所以这个时候启辰在我们的印象中又变成了国产车。

可能正是因为品牌影响力逐渐下降，越来越不受待见的启辰又选择回归到日产的“怀抱”，但这时候已经难以改变人们对它的印象了，所以在大部分消费者的眼里启辰是属于国产车的，大家在看到启辰大V的时候也基本不会联想到它是合资品牌。

启辰大V缺点是什么？

1、品牌影响力弱

正如文章上述所说，启辰品牌在国内汽车市场的发展已经走起了下坡路，虽然说自主品牌汽车已经逐渐崛起，但市场份额基本上被长城、长安、吉利等一线品牌占据，像启辰这样三、四线的自主品牌车型并不能让车主感到有面子，因此大家在买车时基本不会第一时间考虑启辰品牌。

2、发动机技术老旧

据了解启辰大V搭载的是代号为“A415TD”的三菱老机器，和启辰星车上所搭载的是同款，这款发动机各方面技术都已经相对落后，况且该车还搭载了饱受诟病的7挡干式双离合变速箱，所以车辆的动力表现以及行驶质感可能比不上同价位的竞争对手。

3、产品质量还有待验证

因为启辰大V上市的时间比较短，目前在市面上的销量也算不上高，所以这款车还缺乏长时间的市场考验，一般一辆车的故障问题要在1-2年后才会显露出来，所以比较保守的用户根本不会考虑新车，况且启辰以往的产品在市场上也没能获得良好口碑。

4、价格偏高

东风日产启辰大V的厂商指导价为9.98-12.88万元，而作为“国产车之光”的哈弗H6起步价也才9.80万，像瑞虎8、捷途X70 PLUS等中型SUV起步价甚至只有七八万元，而这些车各方面的表现都足以媲美启辰大V，因此不少消费者纷纷调侃启辰大V“不是合资车，却卖出了合资车的价格”。

以上就是启辰大V的缺点所在了，当然这款车也并不是只有缺点的，像炫酷的外观、科技感十足的内饰都是这款车吸引人的地方，但目前还不建议买这款车，等车辆上市时间长了品质得到验证了，并且终端存在较大优惠后再考虑入手也不迟。