最全车辆养护周期表

认证专家齐星阑

车作为现在我们生活中最普遍的代步工具，已经在我们生活中不可替代。但是有了车就需要保养，对于新手车主来说，面对不同的车辆、车况，汽车应该怎么做保养呢？下面的发小妹为您奉上最全的车辆养护周期表。

首保时间

正如每个事情都有第一次一样，汽车保养的第一次，我们称之为“首保”。在汽车最开始使用的几个月里面，车内的零件、车子的使用、车主和车的配合都处在一个磨合期内，磨合期内一般来说比磨合期后消耗更大，发动机内部产生的铁屑、粉尘、油泥会更多，因此首保是很重要的。

至于首保的时间，其实每个品牌的车都不一样，有的是3000公里，有的4000公里，一般是建议5000公里。在这里发小妹需要建议大家的就是首保没有必要过早提前，当然也是不能拖得太久。新车磨合期内，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，是对发动机的一种有效保护。

除了更换机油机滤之外，一般来说首保不会需要做其他项目了。首保之后，就进入车辆正常的保养。

大保养与小保养

首保过后，一般我们是建议5000公里做一次小保养，10000公里做一次大保养。小保养一般就是指更换机油机滤，也就是说5000公里就要考虑更换机油和机滤啦。10000公里的时候，一般就是更换三滤和机油。即是机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。滤清器的作用如同其名字，就是为了过滤掉机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

当车辆行驶到2万公里以上时，就应该给刹车系统，火花塞等做个检查了。我们平时行车的时候多注意行车电脑中的各项提示，以及指示灯的提示，这样也能及时观察到车辆的状况。一般来说，在您购买车辆的时候，有保养手册，上面很清楚的写明行驶多少公里要做什么保养项目。但这种标准的保养并不适用于每个车主，这是因为车辆行驶的环境，车主行驶的习惯不一样，实际要做的项目也就不一样。

在过去几十年里，几乎所有的店家都是依照车辆的保养手册来保养车子，其实这样的保养并不科学，因为每辆车的行驶环境不同，驾驶员的开车习惯也不同，因此保养周期和项目肯定也是有所差异的，传统的保养往往就会导致两种结果：该换的不换，不该换的换了，车主多花了钱结果该保养的项目确没有保养。

作为互联网养车的开创者，成立之初就提出“无损保养的先进理念”先检测后保养，视情精准保养。根据车辆的实际情况做出实际保养内容，避免遗漏某项内容而产生隐患，也避免多做某项内容而产生浪费。

成立以来，以优于4S店的品质，为用户节省30%的费用作为工作目标，为36个中高端汽车品牌提供汽车保养、美容、喷漆、维修、车务办理、保险等一站式汽车服，养车怕被宰，就上！

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