刹车失控如何处理

认证专家齐星阑

对于汽车来说，刹车系统是汽车最为核心的它的好坏直接关系到汽车的整体安全性能，同时也是关系到驾驶员的生命安全。但在我们开车的时候往往会遇到各种各样的问题，当汽车的刹车系统出现失灵的时候汽车和司机都将面临很大危险，这就得要求我们进行自救了。今天小编就给大家介绍一下出现刹车失控该怎么办。

1、调节心态，冷静应对。

当发现刹车系统失灵时，千万不能忙乱，由于如果忙乱就容易犯错，再把刹车当油门踩，只会雪上加霜让情形变得更糟糕。故而必定要冷静沉着，调节善意态，既然已经发生了，就要想方法自救，把损失降到最小。

2、开启应急灯，提醒四周车辆。

在刹车失灵的紧急状况下，非常多司机都只想着怎么样让车辆减速，而疏忽了对四周车辆的提醒。如此做并不能说不对，但如若在采用减速举措的同时，通过开启双闪和鸣笛来引发四周行驶车辆的小心，会让自救的成功率变得更高。由于如此能够明确地告诉四周车辆，你的车出现了异常状况，一般而言，四周的车辆就会对你的车维持警戒，尽可能避开接近你，要么减速，要么绕行。

3、多踩几回刹车踏板，提高制动力恢复的机遇。

当发现刹车踏板失效时，要下意识地屡次放松再踩下刹车踏板，如此会对油管内有空气的制动系统施加压力，通太多次的施压，能够提高制动力恢复的机遇（通常第二或第三脚能够恢复刹车力）。

4、拉手刹减速。

当制动力仍然不能恢复时，就需要通过拉手刹来减慢速度。拉手刹时一定切记两点：

1、手刹不能一下拉究竟抑或拉的过快。由于速度、惯性等起因，如果把手刹拉的过快、过死，就会造成钢丝绳蹦断，手刹也就彻底失效了。故而应该缓慢使劲，渐渐将手刹拉究竟。

2、拉手刹时，尽可能切忌猛打方向，要不然后轮自身已经被抱死，非常容易发生侧滑甚至翻车情况。

对于选用电子驻车（电子手刹）的一些中高级车型而言，如果刹车失灵，通过拉起手刹按键将车辆减速的成功率会更高。由于当下诸如大众、雪佛兰、别克等一些主流牌子车辆的电子手刹除了具备自身的驻车性能外，还具备突然刹车性能。在速度超出7km/h时，拉起电子手刹按键，此时车子会通过ESP掌握单元以近乎全力的刹车力道对四个汽车轮胎进行液压制动，以确保车辆能在刹车系统失效的情形下紧急刹停。

5、强迫降档减速。

对于手动挡车型而言，如若拉手刹减速慢慢抑或手刹失效，就要通太强制降档，以发念头制动来拖慢速度。如若速度较快，变速箱此时已经非常难开合，大多抢不进低档位，故而正确的操作是给一大脚油门，轰开同步器，强行推动低档位，再轰一脚油门，进档。然而强迫降档减速非常容易使发念头转动速度飙升到超出转动速度极限值，会对发念头自身造成不小的损害。但本着性命价值高于一切的原则，即便会让发念头受损，在紧急每时每刻也必定要果断操作。

6、摩擦阻碍物减慢速度。

当发现车辆前方有致命阻挡物没有办法避让时，大家需要以最短的时间让车辆尽快停下来。此时，再通过降档减速的方式或许就来不及了，大家能够直接通过摩擦马路两旁的山体、栏杆、树木或建筑等阻碍物让车辆尽快停下来。如若山体、栏杆等阻碍物在车辆左侧，也就是驾驶员这一边时，不能一把靠死阻碍物。由于如若速度较快，一把靠死阻碍物会产生强大的触犯力，直接功用在驾驶员一边，会致使驾驶室变形，严重要挟到驾驶员的性命安全，这跟直接撞车没有什么差异。故而要靠一点，打回来一点，再向阻碍物靠一把，再打回来一把。如若阻碍物在车辆右边时（副驾驶无人坐），能够将车辆渐渐贴向阻碍物，两手死死抓着方向盘（避免方向盘的抖动，打伤手骨），用右面整个车身的面积和阻碍物接触，提高摩擦力，使车子更快的停下。（如若副驾驶有人坐，则仍然用靠一把，打回一把的方法减慢速度。）

通过小编的介绍大家是不是又学会了一项自救方式啊，虽然大家的车子都做过车检，但难免会出现一些小意外，当出现刹车失灵最主要的是冷静，然后按着小编说的去做，尽量把受损程度降到最低甚至没有，最后小编祝您出行一路顺风。