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宝骏560后悬挂怎么样,宝骏560悬挂测试效果

认证专家李开宇评论(0)收藏

宝骏560律动版后悬架升级为多连杆式独立悬架,相比宝骏一贯采用的扭力梁式半独立悬架,有着更佳的乘坐舒适性。另外,轴承座采用了铝合金材质,大大降低了簧下质量,悬架响应性得以提升。副车架结构简单粗壮,与车身连接处采用了带有橡胶衬套的螺栓连接方式。

以低配9.88万的价格来说,升级了独立后悬的律动版仍然具有强大的竞争力。后悬偏舒适的设定,使得在起伏路段较长的避震行程能够消化不平路面带来的冲击,橡胶衬套螺栓连接的副车架也能缓解细微的震动。而前排就没有这么好的待遇了,刚性连接的副车架使得震动冲击会较为明显的传递至驾驶舱内。至于底盘的防护方面,由于受限于成本未做到位的保护也情有可原。